陆远程干扰机部分航迹 超出M503航路!运-8再飞台海 两度越中线

绕台的大陆运-8机。(本报系资料照片)

中共运-8远干机飞行路线图

据飞机动态追踪网站「Flightradar24」提供的航迹显示,一架不明飞机于17日上午10时多贴着海峡中线飞行,疑为解放军运-8远程干扰机继14日后再度在海峡中线执行任务。前空军飞行教官于皓玮17日受访时就此指出,运-8于14日首度被发现在海峡中线执行任务时,就有部分航迹超出M503航路的范围,且已越过海峡中线,17日的航迹同样也有越过海峡中线,显示我空军两次都未能即时逼退运-8。

航迹显示,该架不明飞机由广东方向从西南向东北前进,抵达平潭岛东部海域盘旋后循原路返回,航迹与14日运-8远干机的路线几乎重迭。我国防部17日就此航迹表示,国军对于周边海空勤状况都在掌握,我国的军机、军舰也都会随时待命,保持警戒应变。

国军全程监控运-8

运-8于14日抵近海峡中线执行任务时,我空军司令部当天曾表示,中共运-8远干机乙架于当天上午沿海峡中线以西空域实施航训,但并非沿M503航路飞行,国军全程派机监控。

于皓玮17日受访时表示,运-8的确没有沿着M503航路飞行,因为其已越过海峡中线。根据「 Flightradar24」14日提供的飞行资讯及航迹,这架没有「飞行呼号」,询答机(squawking)电码为「1717」、Mode S号码为「79A6B8」的运-8明显在航程前半段已经超出航路M503航线的范围,飞过海峡中线以东;而17日在海峡中线飞行的不明飞机,其航迹与14日的运-8航迹几乎重迭,也同样有越过海峡中线。

运-8进行特殊演练

于皓玮指出,平时两岸军机在执行任务时,都不会关闭机上次级搜索雷达(SSR)的询答器,以避免己方战管误判为敌军,这也是为何「Flightradar24」能侦测到运-8的飞行资讯及轨迹;而从运-8于17日在飞机高度22675英尺做405至111海里之间的极大空速运动变化来看,显示一定在做特殊科目演练;且我空军在运-8于14、17日飞越海峡中线的第一时间,都未来得及派遣警戒待命战机实施紧急起飞前往拦截,可能仅以地面防空飞弹系统实施锁定戒护。

(旺报)


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