美车市新战场 皮卡兵家必争

美国通用汽车计画推出皮卡车,试图抢回先前流失的企业客户,与福特汽车一较高下。图/路透

《华尔街日报》报导,美国皮卡车(Pick-up)销售成绩良好,成为各大汽车制造商最新锁定战场。美国通用汽车(GM)计画于今年稍后重新推出雪佛兰Silverado皮卡,试图与福特汽车(Ford)旗下热销的F系列一较高下。

汽车经销商表示,美国经济近来表现强劲,加上政府去年12月通过税改法案,这些因素皆有助于提升商用车辆销量,尤其是皮卡车与货车。这类车款的买主多为承包商与农夫等。

虽然福特多年来靠着旗下F系列皮卡取得大量企业客户并占有领先优势,但通用计画于今年稍后重新推出雪佛兰Silverado皮卡,试图抢占皮卡市场的市占率。通用于2009年宣告破产时放弃生产这类车型。

通用已与卡车制造商纳威司达(Navistar)签定协议,未来打算在俄亥俄州斯普林菲尔德市的工厂生产此款皮卡。此车重量约是先前款式的3倍,车主可依个人需求改装成卸货卡车或救护车。

通用重返生产皮卡的业务,显示美国客车需求下滑之际,汽车制造商转而将销售重点放在卡车与休旅车市场。

分析师指出,汽车制造商的全球利润大部分来自于大型皮卡与休旅车,且这类车型的利润率胜过一般轿车。

通用车队主管培伯(Ed Peper)表示,通用重新推出Silverado卡车,可望帮助公司从福特手中抢回先前流失的企业客户。根据研调机构ACT数据显示,福特汽车称霸皮卡车市场,市占率约45%。

但皮卡市场的竞争趋于白热化,通用面对的竞争对手眾多,除了福特外,还包括飞雅特克莱斯勒(Fiat Chrysler)的Ram品牌、德国戴姆勒集团(Daimler AG)的Freightliner品牌与日本五十铃汽车(Isuzu Motors)等。这些汽车公司不断精进旗下卡车,让卡车性能更强大、操作更方便。

(工商时报)


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