陆机台海航训 再度越过中线

依据飞机动态追踪网站「Flightradar24」提供的航迹显示,一架不明飞机于17日上午10时多贴着海峡中线飞行,疑为解放军运-8远程干扰机继14日后再度在海峡中线执行任务。(国防部提供)

依据飞机动态追踪网站「Flightradar24」提供的航迹显示,一架不明飞机于17日上午10时多贴着海峡中线飞行,疑为解放军运-8远程干扰机继14日后再度在海峡中线执行任务;我军方官员表示,由于近期运8机飞这条航线已有常态化迹象,因此,不会每飞一次,就主动对外发布。

不过,前空军飞行教官于皓玮指出,运-8于14日首度被发现在海峡中线执行任务时,就有部分航迹越过海峡中线,昨天的航迹同样也有越过海峡中线,显示我空军两次都未能即时逼退运-8。

航迹显示,该架不明飞机由广东方向从西南向东北前进,抵达平潭岛东部海域盘旋后循原路返回,航迹与14日运-8远干机的路线几乎重迭。我国防部17日就此航迹表示,国军对于周边海空勤状况都在掌握中,我军机、军舰也都随时待命,保持警戒应变。

运-8于14日抵近海峡中线执行任务时,我空军司令部当天曾表示,中共运8远干机乙架于当天上午沿海峡中线以西空域实施航训,但并非沿M503航路飞行,国军全程派机监控。

国军一位官员说,海峡中线以西空域,自两国论后,即为中共掌握,在M503航路还没启用前,中共战机会延着这条航线,来回巡弋,我方则保持监控;自M503航路启用后,中共战机巡弋航线有所调整,但都在海峡中线以西,并未越过中线。

军方官员说,运8机以往不常飞海峡中线以西空域,但最近似有常态化迹象,前几天,即本月14日上午,也曾飞一次这空域。

于皓玮则表示,运-8的确没有沿着M503航路飞行,因为其已越过海峡中线。据「Flightradar24」14日提供的飞行资讯及航迹,这架没有「飞行呼号」,询答机(squawking)电码为「1717」、Mode S号码为「79A6B8」的运-8,明显在航程前半段已超出航路M503航线的范围,飞过海峡中线以东;而17日在海峡中线飞行的不明飞机,其航迹与14日的运-8航迹几乎重迭,也同样有越过海峡中线。

于皓玮指出,平时两岸军机在执行任务时,都不会关闭机上次级搜索雷达(SSR)的询答器,以避免己方战管误判为敌军,这也是为何「Flightradar24」能侦测到运-8的飞行资讯及轨迹。

(中国时报)


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