超值智能休旅 Ford Kuga Ecoboost 245

V-Shape新款座椅,而新款座椅要比现行款拥有更好的包覆性及支撑性,更比现行座椅减轻达10%。图/陈庆琪

Ford Kuga成为具备地形克服能力以及科技、动力、空间皆同时达标的智能SUV。图/陈庆琪

台湾民眾对于SUV的情有独锺,在于优异的空间机能之外,对于休閒活动的重视,也是造就SUV受到欢迎的主要原因,而近年露营的风气逐渐在台蔓延开来,SUV除了强大的空间机能之外,拥有强大的四轮驱动作为后盾,亦是不可或缺的重要配备。

在Ford Kuga Ecoboost 245顶规车型上,配置一具2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压引擎,结合Ford最新的缸内直喷、涡轮增压及双独立可变汽门正时技术,同时,採用双涡流技术的涡轮增压引擎,除了保有涡轮增压的特性之外,透过进气及排气端的分流,由不同的通道将废弃吹入涡轮叶片,让涡轮达到持续性的转动,可以让低转速时的动力输出更佳,有效减少涡轮迟滞及节能高效率的引擎表现,在这样的变革之下,让此具2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压引擎的动力数据由先前242hp/35.7kgm提升至245hp/38.0kgm,都是为同级最佳的动力数据,且引擎内部採用低摩擦轻量化平衡轴,带来更为优异的引擎静肃性;同时,新一代的引擎管理系统,在动力提升的前提下,还能有效降低燃油表现达5%,使得平均油耗来到11.1km/L的优异表现。

Ford Kuga所搭载智慧型四轮系统,不同于以往将越野做为主要导向,而是以辅助驾驶达到最佳的驾驭安全为考量,能以每16毫秒一次的速度提前分析多项驾驶与路况资料,自动将动力分配给各个车轮,从而为驾驶及时提供不同路况下的最佳分配方案,若行驶速度高于30km/h,AWD四驱系统将自动进行调节以优化驾驶驾驭感受、操控和对应速度,同时驾驶可透过显示萤幕获取个车轮所需的扭力资料。另外,New Kuga配备TVC扭力分配控制系统,该系统能透过不断对于前轮之间的扭力进行平衡传递,藉以减少转向不足的情况发生,并带来精准的车头转向,大幅减少转向不足的状况发生。

若在同级距中谈到智慧科技的代表,Ford所搭载的SYNC自然是现今最进步的车载科技,而这套系统如今已来到第三代SYNC。

除了能够识别超过1万条语音指令,驾驶只需透过语音声控SYNC智慧连结系统,便可轻松操控车内影音娱乐及温度调节等多重功能的操作,除此之外,SYNC 3也加入了Apple CarPlay、Google Android Auto手机连结系统,驾驶只需要透过传输线连结手机,便可以将手机画面以中控台上方的8吋触控萤幕操作,包含导航、讯息、电话等等。

智能科技的进化也包含内装质感的提升,除了双手所及之处外,包覆着乘客及驾驶者的座椅亦是影响乘坐的重要关键,Ford特地在座椅品质上做了相对得进化,开发出V-Shape新款座椅,这款座椅的特色在于拥有更好的包覆性及支撑性表现,尤其在后座座椅上,透过第二排座椅降低17mm,更能明显感受到座椅的改变,明显的支撑性及包覆性都有大幅度的提升。

此外,并静音型轮胎与来令片,以及加厚的前窗玻璃,更为Ford Kuga带来更为寧静的车舱环境。

(工商时报)


推荐阅读

发表意见
留言规则
中时电子报对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
  • 请勿重覆刊登一样的文章,或大意内容相同、类似的文章
  • 请不要刊登与主题无相关之内容
  • 发言涉及攻击、侮辱、影射或其他有违社会善良风俗、社会正义、国家安全、政府法令之内容,本网站将会直接移除
  • 请勿以发文、回文等方式,进行商业广告、骚扰网友等行为,或是为特定网站、blog宣传,一经发现,将会限制您的发言权限或者封锁帐号
  • 为避免留言系统变成发泄区和口水版,请勿转贴新闻性文章、报导或相关连结
  • 请勿提供软体注册码等违反智慧财產权之资讯
  • 禁止发表涉及他人隐私、含有个人对公眾人物之私评,且未经证实、未注明消息来源的网路八卦、不实谣言等
  • 请确认发表或回覆的内容(图片)未侵害到他人的着作权、商标、专利等权利;若因发表或回覆内容而產生的版权法律责任将由使用者自行承担,不代表中时电子报的立场,请遵守相关法律规范
违反上述规定者,中时电子报有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。