打造滴水不漏的极致安全 LUXGEN 全面安全智能进化

六具SRS安全气囊,已成为LUXGEN旗下多数车款之常驻标配项目。图/陈庆琪

台湾生产的LUXGEN,更是在全面安全科技的导入下,发展出属于自己的一套安全智能进化论。图/陈庆琪
HRSS高刚性安全结构车体,能带给车辆最高标准的刚性表现。图/陈庆琪
透过撞击测试之实绩,U5确实在车体安全上有值得专注之刚性表现。图/陈庆琪
中控萤幕可清晰显示轮下路面状况,让驾驶能轻易攻克各式路况。图/陈庆琪
有了APA智驾辅助停车系统,停车苦手也能顺利将车辆停妥。图/陈庆琪

在这个安全意识抬头的时代,购车时考量的要点已渐渐转移至安全配备之上,一台车是否拥有完整安全配备,会直接反应到车辆的销售成绩上,而长年来在安全领域处于弱势的国产车,在近两年来渐渐有了復甦的趋势,而台湾生产的LUXGEN,更是在全面安全科技的导入下,发展出属于自己的一套安全智能进化论。

近年来各家车厂在安全科技上的竞逐可说是相当激烈,而在国产车的范畴内,全车系皆搭载完备安全系统的情况还是较为少见的情况,不过身为MIT设计、制造的LUXGEN,可说是在品牌所有车系的安全性上下了许多苦心,不仅全车系皆标配完整的主动安全配备,甚至还发展出了科技性质相当强烈的AR View+行车影像系统,为每一位车主的行车安全做把关。综观品牌旗下的S3、S5、U5、U6 GT以及具备超大车格的U7、M7及V7车系,ESC车辆稳定系统、TCS循迹防滑系统等能避免车辆失去循迹性的主动装置,都列于标准配备项目之林,至于被动安全部分,多数车系除了入门车型外,接配备完整6具SRS安全气囊,甚至在最新发表的2018年式S3上,还达成60万元以下标配6具安全气囊的创举,诚意十足的作风,也一併将国产车安全配备之标准拉抬。

网路直播U5海外撞击测试

说到LUXGEN的安全作为,不得不提到U5发表前夕,透过网路直播U5于国外进行撞击之「带种」举动。当交通部还在着手TW-NCAP创立的先行计画之时,LUXGEN便投注巨资,将U5跨海运往西班牙IDIADA车辆实验室进行符合Euro NCAP的撞击测试,测试过程也毫不含糊,包含前撞及侧撞皆透过直播的方式公诸于世,也透过技师将前大梁切割及官方设计图佐证的方式,证明送测车与台湾市售车拥有完全相同的车体结构及用料,最终结果相信各位也都知晓了,优异的撞测成绩除了宣示U5具备良好车体刚性外,也同时以台湾自主品牌的身分,树立国产车辆安全新准则。随后登场的U6 GT及S3虽说未以同样模式进行撞击测试,但相信也能保有极高车体刚性的情况下,展现与U5同等的安全姿态。

在U5、U6 GT及新年式S3相继推出后,LUXGEN旗下车款也可说是进入了新一代智慧安全领域,透过中控台上的12吋多功能HD触控式中控萤幕,安全应用范围因此拓宽许多,其中世界首创的AR View+行车影像系统,也证明了自身的智能科技优势,每次车辆作动前,AR Around View+环车安全影像会在萤幕上显示360度全车无死角扫描影像,若侦测到车身四周有异物,会立即发出提醒讯号,以避免撞到小孩或动物,算是360度环景系统的进阶应用,而AR See Through View+底盘透视影像更是一绝,能在车辆行驶中遇到盲区驾驶无法一窥究竟时,例如狭小的机械停车、山沟边缘等,透过中控萤幕显示AR底盘透视影像,让驾驶能轻松行驶狭小的空间道路及精确对准行进轨迹,有效的避免意外发生。

上述功能过去笔者曾在U5媒体试驾时深度体验过,其中AR See Through View+底盘透视影像尤其令人惊艳,现场摆放了两块狭长不规则形的木板,在底盘透视影像的清晰显示下,能即时得知轮下状态,即便在只有一个轮胎宽的不规则形木板上小幅转向,也能轻易让四个轮胎不落地,这项功能针对常有艰困路面行驶需求的消费者们,这可谓一大行驶利器。

再者,LUXGEN独家的APA智驾辅助停车系统也可说是停车苦手的最佳助手,实际操作部分,需先按下中控萤幕右方的APA系统按键,并将车辆驶过停车格约一个车身的距离,此时中控萤幕便会显示环景影像及指示标志,当系统开始运作时,会透过萤幕告知驾驶排檔位置,煞车及油门控制等资讯,仅需依指示排檔与“轻轻”控制煞车及油门,便能轻易完成停车动作,此外,其还搭载路边停车驶出辅助功能,充分发挥系统强大功效,同时准确度也相当优异。而Dual Side View+开门防后撞影像、Active Alley View+车头双侧主动影像、Full Side View+无盲点车侧影像、Active Eagle View+360度主动环景影像以及Live Rear View+后视即时影像,联手以接近零死角的车外环境即时影像,有效强化行车安全防护。

主被动安全防护一应俱全

可别以为LEXGEN仅专注在前卫安全科技,而忘了基本的主被动安全防护呢!HRSS高刚性安全结构车体,能带给车辆最高标准刚性表现,甚至在撞击发生后,也能维持车舱结构上的一定完整性,U5在西班牙IDIADA车辆实验室的撞击测试成果相信大家也有目共睹,对于车身刚性这部分早已有佐证,除了U5外,其全车系也应用上相同的钢材打造,刚性表现准则一致。此外,ESC动态车辆稳定系统、TCS循迹防滑系统、TPMS全时胎压监测系统、ABS防锁定煞车系统、BOS煞车优先系统、BAS煞车辅助系统、EBD电子煞车力分配系统、HBB液压煞车增压系统、ESS紧急煞车警示系统等多项主动安全配备,可说是车辆的主动安全泉源,透过如此丰富的标配项目,在湿滑路面甚至是恶劣环境下还是能够有效预防车辆意外发生,在结合先前所介绍的智慧安全科技,LUXGEN可说是为旗下车款打造出滴水不漏的极安全高标。

(工商时报)


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