星宇航空进驻 远雄自贸港

星宇航空决定进驻远雄航空自由贸易港区,租下区内2,340坪土地,由星宇与远雄合资兴建地上10层,地下2层,总楼地板面积1.58万坪的星宇航空运筹中心,大楼将于本月10日举行动土典礼,预计投资15.97亿元兴建,预计2020年完工启用。

根据远雄港发布的公告,运筹中心新建工程共15,841.6坪,由丽明营造建造,每坪造价10.08万元。远雄港发言人许厥伟表示,该公司在桃园自贸港区拥有约45公顷土地,租期50年,租约民国142年到期,根据有关法规,租给星宇的土地最多只能签20年,但是可以订续约条款。该园区已经有30多家航空相关企业进驻。

星宇航空公关长聂国维表示,运筹中心内规划有第一线工作人员办公室、模拟机与空服员训练中心、紧急逃生训练池,会议室、机组员报到处、员工餐厅等。公司总部就在现有的三阳内湖大楼,目前已经有两百多名员工,启用四层租赁空间,另两层装潢中,预计今年底完工启用。

星宇航空筹备工作紧锣密鼓进行中,已完成10架A321neo客机租赁合约,并签订17架A 350XWB购机意向书,公司董事长张国炜为了能亲自驾驶2020年初首航客机,已经准备花一个月时间接受训练,取得A321客机的驾驶执照。

对于公司长程客机选择A350,而不是张国炜向来偏爱的波音机型,张国炜对此指出,主要是因为过去空巴的客机空气动力没那么好,飞机爬升速度慢,一旦较高航路被占走,就只能留在较低航路飞行,飞机油耗量就会提高。但现在空巴已经改善了这些问题,且A350时速达0.85马赫(音速),约一千公里,定位符合公司发展需求,另就价格来说,更具竞争力,也可以让公司早一点开始赚钱,因此才会决定选择A350作为星宇的长程客机机型。

张国炜表示,不论是长荣航空或是中华航空,他都愿意与其合作,因此不论维修或空厨等,只要对方愿意,都可以进行洽谈,台湾市场太小,星宇未来市场是放在整个亚洲区,要争取亚洲广大的客运市场。

(工商时报)


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