从关西机场看两岸人心之争

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颱风「燕子」重创日本,导致大阪关西机场淹水关闭,大批旅客滞留。后续的海外救援工作,意外成为两岸的新战场,大陆驻大阪领事馆连夜安排15辆巴士接运旅客返回大阪市区,相较之下,台湾驻日代表处却无所作为,并冷漠对待民眾电话求助,驻日代表谢长廷还在脸书重提选举旧事,引发强烈民怨。

或许是感受到民意压力,谢长廷后续在脸书上承诺,会尽力协助台湾民眾,驻日代表处也陆续安排部分住宿,供台湾民眾暂住。然而,谢长廷仍然不忘诋毁大陆,指称关西机场只进不出,大陆根本不可能派车进入机场。推拖责任的说辞,并不能得到民眾的谅解。

有身处现场的台湾民眾留言指出,虽然日本方面不允许外来车辆进入,但大陆领馆紧急协调机场方面,由日方提供接驳车运送中国籍旅客过桥,再由大陆安排车辆转运至大阪站和新大阪站,而且,过程中大陆并未要求台湾民眾做出一中表态。根据大陆公布的数据,此次接运工作,大陆共安排撤离中国旅客1044人,其中包括来自台湾的32人。

谢长廷玩弄文字游戏,后续也有政治人物和媒体跟进否定大陆的工作,展现出十分扭曲的心态。长期以来,民进党基于对大陆的敌意与自我防卫心态,不愿正视大陆的善意动作,并通过各种歪曲操作,诋毁大陆形象,并以此挑拨两岸民间关系。然而,类似事件的不断上演,已经有愈来愈多民眾感受到大陆的诚意和善意,社会舆论也开始悄然转向,面对有心人士有意识的负面操作,很多台湾民眾和媒体也主动做出澄清。

可以看到,这次大陆积极安排巴士去关西机场接人,不过是大陆不断加强海外领事服务中,一次引起媒体效应的表现。近年愈来愈多大陆民眾在海外投资、旅游和生活,相应的紧急乃至危机事件也不断出现,大陆敏感意识到提升海外领事服务的必要性,已出台一系列措施,改善海外领事保护的流程和服务范围。同时,大陆也注意到台湾民眾的海外需要,基于争取台湾民心的考量,也公开承诺,台湾民眾在海外也同样可以向大陆驻外使领馆寻求协助。

民进党政府总是批评,这是大陆的「统战」,但对身处海外困境的台湾民眾来说,获得的帮助却是实在的。何况台湾在这方面表现确实令人失望,囿于驻外机构数量有限、人手不足,加上缺乏官方关系,台湾驻外机构在协助民眾海外救援时往往捉襟见肘,以大阪机场救援为例,处理难度恐怕超过了驻日代表处的能力,指责谢长廷「失职」,可能太过沉重。

面对现实,蔡政府不要再被自己的反中意识形态绑架,应该多看看大陆近年来的进步,以及台湾在这方面的局限。一味抹黑、诋毁,并不能赢得民眾的支持,反而只会让民眾看破手脚,久而久之,人民就会做出选择。

当前两岸之争,不仅是制度和生活方式之争,随着大陆对台政策的不断调整,两岸之争也已逐步变成民心之争。大陆的作为,一方面是证明自己比台湾政府更具治理效能、更能照顾人民,另一方面也在争取台湾民心,以实际行动告诉台湾民眾,自己将比台湾的执政者更能照顾台湾人民、更能给台湾人民带来实实在在的好处。

事实上,大陆近年来的做法有其脉络可循,马政府时期曾经大力宣传百国免签,引发大陆社会对外交部门的强烈质疑,也正是在那个时候,大陆外交部门开始改变过去工作重点,一方面,积极争取各国对大陆开放免签或简便申请手续,截至今年,大陆免签国和落地签国家数量已经上升到64个,虽仍远不及台湾,却是东亚地区上升最快的国家。另一方面,大陆更积极提升领事保护能力与侨民紧急服务能量。简单说,就是增加大陆护照的「含金量」。

可以看出,「竞争」确实让大陆感受到压力,进而致力于提升民眾获得感。站在民眾的角度,当然乐见正能量的两岸竞争,这种竞争有助于督促政府做有利民眾的实事。台湾民眾渐渐感受到大陆惠台政策的实惠,及大陆护照的「含金量」,自然就会改变对中共政府的认知。

蔡政府要走出负面思维泥淖,将施政重点放在改善民生,创造两岸良性竞争环境上。要知道,两岸民眾真心认可,才是蔡政府面对大陆的唯一后盾。

(旺报)


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