马祖南北竿大桥 最快明年底动工

行政院长赖清德(左二)去年曾前往马祖视察,听取连江县长刘增应(左三)报告南北竿跨海大桥计画。(叶书宏翻摄)

马祖人期盼数十年的南北竿跨海大桥终于露出曙光!行政院上月底审查马祖南北竿跨海大桥可行性评估计画,将由连江县政府1个月内修正后报核。连江县长刘增应表示,各部会乐观其成,若后续综合规画顺利,最快明年底、后年初可望动工,完工后南北竿仅需3至5分钟车程。

连江县共分为南竿、北竿、东引及莒光乡等4乡,位于不同岛屿,其中,南竿乡为政治经济中心、县政府所在地,当地期盼南北竿跨海大桥多年,蔡英文总统、行政院长赖清德到马祖视察时,刘增应更当面报告表达乡亲心声,极力向中央争取。

刘增应表示,马祖乡亲都相当期待南北竿跨海大桥,全县约有1万3000多位居民,逾7成居住在南北竿,总工程经费约120亿元、工期8年,以往南北竿交通都靠船只接驳,每趟约20分钟,完工后南北竿仅需3至5分钟车程,大幅缩短岛屿间交通时间。

刘增应表示,马祖目前有南竿、北竿两机场,若大桥完工后,可关闭一座机场、择一优化,不仅省下一座机场的营运、维修等费用,关闭的机场土地还可释出,作为观光、建设等其他用途。

刘增应强调,大桥可提供更安全、便利的交通,带动产业再升级,促进马祖整体发展,这是马祖百年的核心建设。

据了解,南北竿大桥桥梁全长3.16公里,连结南竿復兴村环保路与北竿白沙尼姑山,桥体主要设计为3跨式斜张桥,桥面路宽23公尺为双向道,桥塔最高处总长约150公尺。

连江县府工务处表示,工程技术面是可行的,另可参考澎湖跨海大桥或金门大桥兴建模式,由国外引进机具配合,降低兴建成本,提高工程效率。

(中国时报)


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