蔚来汽车上市融资 仅能撑1年半

图为蔚来汽车12日在纽约证交所上市,庆祝完成首笔交易。图/新华社

上周五股价大跌的美股中概股蔚来汽车因财务问题遭到质疑,如伯恩斯坦等机构已经发布做空蔚来汽车的报告。陆媒指出,蔚来汽车经营模式开销庞大,按照目前烧钱规模,上市所融到的资金也仅够其支撑1.5年。

经济观察报报导,由于蔚来汽车还没有稳定量产与业绩便前往纽交所挂牌,引起许多人看衰蔚来汽车前景,甚至怀疑是来套现的。报导引述投资者说法,外界普遍认为蔚来汽车赴美IPO是找钱的无奈之举,当前蔚来汽车估值已经太高且亏损严重,私募市场基本不愿意跟投蔚来汽车。

蔚来汽车上市前最后一轮私募融资在去年11月,当时估值为50亿美元。而此次IPO蔚来汽车发行1.6亿股,融资10亿美元,在今年赴美IPO的陆企规模列第三大,也是大陆新能源车企赴美IPO的第一股。

报导称,纵然估值庞大,但蔚来汽车招股书并没有短期明确的盈利模式,烧钱亏损速度也十分剧烈,按照当前日均烧钱1,200万元人民币的开销速度,蔚来汽车此次上市所融到的资金仅够其支撑18个月。

报导引述业内人士说法称,蔚来汽车已将零件供应商换成一批规模较小供应商,除了减少成本外,不用受到大厂交货时间桎梏,生产速度可以提速。但当中也有缺点,许多小厂的零件并无法支撑汽车如辅助驾驶系统效能的运行。

上周五,蔚来汽车在上市的第三个交易日大跌14.66%,股价收报9.9美元,盘中由于股价巨震,两度暂停交易。

(工商时报)


推荐阅读

发表意见
留言规则
中时电子报对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
  • 请勿重覆刊登一样的文章,或大意内容相同、类似的文章
  • 请不要刊登与主题无相关之内容
  • 发言涉及攻击、侮辱、影射或其他有违社会善良风俗、社会正义、国家安全、政府法令之内容,本网站将会直接移除
  • 请勿以发文、回文等方式,进行商业广告、骚扰网友等行为,或是为特定网站、blog宣传,一经发现,将会限制您的发言权限或者封锁帐号
  • 为避免留言系统变成发泄区和口水版,请勿转贴新闻性文章、报导或相关连结
  • 请勿提供软体注册码等违反智慧财产权之资讯
  • 禁止发表涉及他人隐私、含有个人对公眾人物之私评,且未经证实、未注明消息来源的网路八卦、不实谣言等
  • 请确认发表或回覆的内容(图片)未侵害到他人的着作权、商标、专利等权利;若因发表或回覆内容而产生的版权法律责任将由使用者自行承担,不代表中时电子报的立场,请遵守相关法律规范
违反上述规定者,中时电子报有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。