中捷蓝线延伸 海线房市拉炮

台中海线地区大楼预售案

捷运蓝线延伸台中港获中央同意后,可行性研究报告8月下旬也获行政院核定,年底前可望启动综合规划作业。受惠捷运蓝线延伸,未来台中海线居民往返市区更加省时、便利,整体区域发展也在轨道经济加持下,吸引多家上市柜建商如远雄、长虹、富宇以及宝佳集团旗下的和筑、胜美,还有建元、新富铭等建商抢进布局。

台中第1条南北向捷运绿线工程进度完成近80%,将于今年底试运转、2020年全线通车营运;第2条东西向捷运蓝线台中港延伸段,也已呈报行政院核定,预计今年底前将可启动综合规划作业。

捷运蓝线西起台中港,经沙鹿火车站、新市政中心;东至台中大车站,串联海线双港副都心及台湾大道沿线,且共站有捷运绿线、台铁山线及海线,全线结合高架与地下型式规划,共计18站。未来将是大台中东西向重要交通运输带,从台中港到市中心往返节省至少一半以上的车程时间,增添更多便利性。

受惠捷运蓝线延伸台中港有谱的利多激励,加上「台中港三井OUTLET PARK」预计年底试营运,未来在轨道经济与商场效益双双带动下,海线发展可期,也因此备受建商看好,争相于清水区、梧栖区推出大楼新案。

其中,上市建商以远雄建设最早插旗清水区台中港新市镇中心,在台中港三井OUTLET PARK附近拥有逾1.5万坪土地,推出「远雄之星」造镇计画,自2014年进场至今已开发到第6期,累积卖破千户销售佳绩。现正潜销中的「远雄之星6」,规划30至50坪、2至4房,每坪开价15万元起,掳获在地、跨区自住客青睐,目前预约衝破6成。

另外,包括富宇、胜美、新富铭、和筑、建元等建商也陆续加入清水区房市战场。其中,富宇建设位于中山路的预售案「中央公园」,2至3房小宅规划,主打全栋均一价、轻松月付;至于产品为2至3房的和筑「鲸天下」及建元「民族路新案」,分别祭出低总价与低单价吸引首购族目光。

此外,手上握有数千坪梧栖区土地的北部上市建商─长虹建设,预计2019年首季推出新案、抢食海线房市大饼,推案量预估约36亿元;而同样插旗梧栖区文化路商圈周边的佳鋐建设「乐湾」案,每坪开价15至16万元,目前仅剩3房户别及店面可售,预计年底前完工。

(工商时报)


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