阳明所属THE联盟四月起新增红海等服务网络 万海也派船参与红海线联营

阳明海运所属THE联盟昨(13)日发布2018年4月起航线服务的最新消息,除调整中国南部地区靠港,同时部署红海区域的新航线,未来共同航线服务网络将扩增至34条。万海航运同时也宣布将派船加入THE新开的红海航线。

这条航线简称AR1,规划配置7艘实装4,800箱(20呎柜)货柜船,由万海投入1艘船舶,THE联盟投入6艘船舶共同营运,提供每周定期航班的服务,航程周期为49天。首航将于2018年4月6日由韩国釜山港出发。

AR1航线靠泊港口为: 釜山-上海-寧波–蛇口–新加坡-巴生港–吉达–苏柯纳–阿卡巴-吉达–新加坡–寧波–釜山。

THE联盟成员包括赫伯罗德(Hapag-Lloyd)、日本三大货柜船公司合组的Ocean Network Express(ONE)与阳明海运,联盟表示积极地针对航线服务网络进行改善,透过航线及停靠港口的调整,不但减少运输时间,同时提高效率及可靠性,并提供市场更多元的选择。

联盟成员共同表示:「2018年航线的调整将进一步加强服务网络的完整性,让客户享有更优质的服务」。

透过精致的全球航线规划,加上针对红海区域部署的新型服务网络,THE Alliance将持续提供更加卓越、可靠、高效能及范围广泛的完善运输服务。未来若有进一步的航线及靠港码头调整讯息,联盟将另行发布详细的资讯。

(工商 )


推荐阅读

发表意见
留言规则
中时电子报对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
  • 请勿重覆刊登一样的文章,或大意内容相同、类似的文章
  • 请不要刊登与主题无相关之内容
  • 发言涉及攻击、侮辱、影射或其他有违社会善良风俗、社会正义、国家安全、政府法令之内容,本网站将会直接移除
  • 请勿以发文、回文等方式,进行商业广告、骚扰网友等行为,或是为特定网站、blog宣传,一经发现,将会限制您的发言权限或者封锁帐号
  • 为避免留言系统变成发泄区和口水版,请勿转贴新闻性文章、报导或相关连结
  • 请勿提供软体注册码等违反智慧财產权之资讯
  • 禁止发表涉及他人隐私、含有个人对公眾人物之私评,且未经证实、未注明消息来源的网路八卦、不实谣言等
  • 请确认发表或回覆的内容(图片)未侵害到他人的着作权、商标、专利等权利;若因发表或回覆内容而產生的版权法律责任将由使用者自行承担,不代表中时电子报的立场,请遵守相关法律规范
违反上述规定者,中时电子报有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。