《产业》拚2035年禁售燃油机车,赖清德:5策略建生态系

行政院长赖清德昨(4)日主持第21次「加速投资台湾专案会议」,指出2035年全面禁售燃油机车的目标是交通、环保、产业政策,相关部会需先合力建构发展非燃油机车生态系,才能使2035年禁售燃油机车的政策水到渠成。

赖清德指出,发展建立非燃油机车生态系,需就推动产业转型、完善基础建设、落实空污防制、研订减少核发燃油机车牌照阶段性目标、逐步提高电动机车停车位比例等5项策略着手,并使研发能量与产业需求对焦、与产业应用接轨,才有助产业发展。

赖清德表示,经济部应积极协助国内机车产业转型电动化,辅导业者开发高能量密度电池芯,并积极整合产业链,导入智慧化应用,提升安全、便利、个人化功能。同时,加强推动中油与业者扩大设置电动机车充、换电站,营造友善使用环境。

此外,环保署需修正「交通工具空气污染物排放标准」,以及视空气品质需求及污染特性,因地制宜画设空气品质维护区,实施移动污染源管制措施。最后则是研订减少核发燃油机车牌照阶段性目标,并逐步提高电动机车停车位比例。

赖清德指出,未来交通运输政策的方向,仍应由交通部进行全盘性思考。交通部认为更应思考推动机车减量,如藉由公共运输搭配转乘接驳与票证整合,提升公共运输使用率,引导机车族转移为公共运输、运用公共运输电子票证储值金,鼓励汽机车「只汰不换」等。

据交通部统计,我国机车总数截至去年底约1376万辆,平均车龄10.2年,其中59%车主有意愿改用电动机车。今年前7月电动机车销量达3.7万辆,占同期机车挂牌数比率约8%,极具发展潜能。

赖清德表示,未来将积极协助业者在国内练兵,并以台湾内需市场及制造基础做为业者的练兵场,培养未来出口能量,厚植台湾的经济实力。指示政委张景森持续督导交通部整合计画,提出行动方案报院核定,后续相关部会分工执行、全力达成2035年禁售燃油机车目标。

(时报资讯)


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