沿桃林铁路改善供水 提升水源调度能力

芦竹地区因位于供水管线末端,水公司进行管线改善工程,沿着桃林铁路埋管,12日举行启用典礼。(甘嘉雯摄)

芦竹地区因位于供水管线末端,水公司进行管线改善工程,沿着桃林铁路埋管,12日举行启用典礼。(甘嘉雯摄)

八德大湳净水场原仅有1条经富国路的送水干管,常因水压不足,造成桃园大桧溪及芦竹南崁等地区的管线末端住户用水缺乏,为解决居民用水问题,市府先暂停桃林铁路活化计画,与台湾自来水公司合作,优先增设1条口径120公分专用送水干管,12日启用,包括桃园、芦竹、海湖、大园及竹围等地区,用水将不虞匮乏。

自来水公司选定桃林铁路沿线埋设口径120公分专用送水干管,自万寿路至南山路管线长度计10.3公里,工程经费近5亿元,全部由自来水公司负担。

全线通水后,提升海湖地区供水压力由0.2公斤提升至0.7公斤;芦竹地区供水压力由0.5公斤提升至1公斤,大桃园地区供水情形更趋稳定,有效提升芦竹地区水压及復水缓慢的问题将可彻底解决,进一步稳定供应芦竹地区(中山高速公路以西)及南崁溪东、西等地区的供水及支援桃园航空城、机场捷运及桃园机场第3跑道特定区等开发计画等供水成长需求。

市长郑文灿表示,2015年时台湾水情不佳,经济部于桃园实施全市「供5停2」的限水措施,农委会也宣布桃园水利会2万2000公顷灌溉区休耕,对桃园造成极大影响,市府推动许多因应措施,包括开凿15口战备水井、协调自来水公司加强桃园大桧溪、芦竹南崁、大竹及航空城计画区等地区的供水能力,也暂缓推动桃林铁路活化计画。

(中时 )


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