只有扣款,沒有距離? eTag亂象 監委主動調查

只有扣款,沒有距離?國道計程收費實施不到一個月內,多次發生民眾eTag儲值遭異常扣款、個資恐遭外洩等諸多亂象,監委昨(21)日申請自動調查,將釐清政府在該案中是否涉及人謀不臧,導致諸多爭議及民怨不斷。

國道電子計程收費自民國102年12月30日實施以來,短短不到一個月內,多次發生違失,導致消費者發動抵制活動,掀起退機潮,讓政府施政效率及公信力受到嚴重打擊,監委陳永祥、趙榮耀、林鉅鋃已申請自動調查。

監委表示,國道電子計程收費是政府既定的重大政策,且攸關數以百萬計的國道用路人權益,主管機關理應作好周全準備後再行推動。eTag措施上路以來發生的諸多爭議,究竟交通部國道局對於計程收費系統的查核驗證機制為何?又對收費及儲值系統的安全性及穩定性有無確實驗收? 均亟待瞭解。

監委認為,BOT本意是借助民間力量,與政府共同合作推動公共政策,但政府並不因此喪失監督管理的立場。政府與遠通電收公司簽約後,面對計次電子收費利用率一再未達合約標準、容許車上裝置由OBU改用eTag,乃至整體計程收費系統建置落後,以及國道收費人員未獲妥善安置等事件,均未能有效監督管理。

此外,遠通電收也未妥適扮演推動公共事務的協力角色,究竟是政府人謀不臧怠忽職守,導致監督不力,抑或廠商甄選及契約訂定存在瑕疵,監察院將釐清相關責任。

(工商時報)

關鍵字:國道
好友人數
發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。