馬總理：馬航墜南印度洋

納吉布表示，英國的Inmarsat衛星通信公司，採取過去未曾使用的最新方式分析衛星資料之後，確認MH370是沿著南方走廊飛行，而追蹤到班機最後位置，「是在南印度洋中央，也就是（澳洲）伯斯以西。」

稱機上無生還者

納吉布指出，「此處非常遠僻，和各個可能的降落地點相隔遙遠，」他神情凝重說，「因此，我必須以深深的悲切和遺憾告訴各位，根據這分新資料，MH370班機已經墜入南印度洋。」

儘管飛機確定失事，但馬航表示，多國在海上的搜尋行動將持續下去。

在真正確認飛機上無人生還之前，各國在南印度洋的搜尋作業24日大有斬獲。中國伊爾－76運輸機先在海上觀測到多件「可疑」漂浮物，稍後澳洲飛機也發現兩件物體，澳洲海事安全局（AMSA）表示，前者正在定位中，後者最快可望在「幾小時內」取得。

據伊爾－76運輸機機組人員通報，從9000英尺高空看，這批白色漂浮物中有2塊較大，其他較小的白色碎片則散布在方圓數公里的海面上。機組已把訊息通報AMSA，和正前往該區海域的中國南極科考船「雪龍號」。AMSA指出，將派其他搜尋該區的飛機前往定位。

可疑漂浮物又現

另外，澳洲總理艾伯特在傍晚表示，一架澳洲飛機已在伯斯西南方約2500公里處發線兩件漂浮物，一件是灰色或綠色的圓形物體，另一件是橙色的矩形物體，但不確定是否與MH370有關。美軍P8海神號海上反潛機，24日在搜尋範圍盤旋後已回到澳洲伯斯，但一無所獲。

另外，美國海軍也表示，正運送黑盒子偵測器部署在南印度洋，「以備不時之需」。在飛機確定墜毀後，這座名為「拖曳聲波定位儀（Towed Pinger Locator，TPL）的偵測器，在尋找黑盒子的行動中，可望扮演關鍵角色。

屋漏偏逢連夜雨，馬航一架24日凌晨由吉隆坡飛往南韓仁川、代號MH066的空中巴士A330-300班機，由於發生電力問題緊急降落在香港機場，機上271名乘客已轉搭其他航空公司班機。受此影響，由仁川返回吉隆坡的MH067班機因此取消。