高雄輕軌11月上線試車

高雄水岸輕軌模擬列車經過中鋼總部大樓附近的情況。圖/高市捷運局提供

高雄7條輕軌路網規畫

全球第三條無架空線輕軌的高雄水岸輕軌捷運,預定11月上線試車、明(104)年下半年全線通車;據了解,市府並規畫另外6條輕軌捷運路網,此一中長期捷運路網建置計畫,預估總投資額達612億元,完工後,高雄的主要商業據點、觀光景點,將由輕軌捷運和紅、橘線捷運串成完整的網路。

全球第三條無架空線輕軌、也是全台第一條的高雄水岸輕軌捷運,昨(24)日舉行軌道鋪設,高雄市長陳菊、副市長劉世芳、吳宏謀、西班牙駐台商務辦事處長任博瀚、捷運局長陳存永、長鴻營造董事長吳啟章、大高雄不動產開發公會理事長卓永富,以及高雄多功能經貿園區內的地主統一夢時代、中石化、東南水泥等都參與盛會。

高雄市長陳菊致詞指出,高雄環狀輕軌捷運總工程經費163億元,中央約補助61億元,市府自籌約101億元,在中央與地方政府攜手合作,以及統包商西班牙CAF公司及長鴻營造公司的專業努力下,希望水岸段輕軌能如期如質在今年11月9日上線試車。

陳菊說,高雄正邁入全面公共運輸時代,水岸輕軌的成功,具有非常重要的指標意義,除配合亞洲新灣區內的重大建設,讓高雄更具國際競爭力,由於輕軌屬於有效減碳、造價相對合理的運輸工具,「未來正朝向規畫第2條、第3條等不同顏色的路線」,健全高雄公共運輸網路。

高雄市政府捷運局長陳存永表示,水岸輕軌全長8.7公里,將從一心和凱旋路,沿著高雄港灣的亞洲新灣區內的重大建設,直到西子灣,與高雄捷運連結,成為兼具交通運輸與觀光的「移動地標」。

他說,正力拚今年11月水岸輕軌的上線試車,從C1一心路口的凱旋站、經過統一夢時代,到C7的高雄軟體科技園區和高雄展覽館,至於全線通過,預估要到明(104)年的下半年。

根據了解,除了已經定案的環狀輕軌,高雄市政府正在規畫的中長期輕軌路線,還有另外6條,包括鳳山線輕軌、燕巢線輕軌、林園線輕軌、棕線輕軌、黃線輕軌、以及左營線輕軌,7條輕軌路線總長度86.2公里,以每公里造價7億元計算,總經費約612億元。

(工商時報)


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。