華德動能今年營運持平 明年起飛

華德動能小檔案

國內電動巴士製造廠華德動能(2237)將於今年底登錄興櫃,掛牌價60元,預計2016年將以科技類股申請上市。華德動能董事長蔡易忠表示,華德動能為國內電動巴士銷售龍頭,看好台灣每年千輛電動巴士的需求商機,將化為華德動能營收獲利成長動能,今年營運首達損平,明年起業績逐年攀升。

蔡易忠透露,華德動能明年將投資擴廠,提升電動巴士產能至目前的5倍,並投入生產電動商用貨卡車。同時華德動能也與中科院合作,因應未來大量產生的汰役電動車電池,可再次運用於儲能系統上,增加收益來源。

華德動能也朝IPO之路發展,昨(3)日與群益金鼎證券簽訂上市櫃輔導契約,預計今年底以每股60元價位,登錄興櫃,2016年以科技類股申請上市。

蔡易忠表示,華德動能的電動巴士產品擁有技術上的領先優勢,不僅是國內第一個取得電動巴士認證領牌、商業營運的業者,也是市占率第一的電動巴士商,產品更有合法行駛於高速公路、續航力超過350公里、產品國產率超過6成等3個「唯一」。

拜政府推動電動巴士商業化政策,今年啟動10年1萬輛電動巴士汰換補助計畫,使今年起華德動能電動巴士出貨量大增,全年估逾50輛,讓華德動能上半年營運首度轉盈,EPS達0.65元。

蔡易忠指出,10年1萬輛電動巴士汰換計畫今年僅執行50多輛,看好未來每年平均還有700~800輛的汰換需求,加上每年約200輛的新增需求,估未來每年台灣有上千輛的電動巴士採購需求,以目前華德動能的技術優勢與銷售實績,將成為公司業績的囊中物。

因應未來需求增加,蔡易忠透露,明年華德動能將租用新廠、增添人手,並透過車體打造業務外包等方式,將電動巴士產能將從目前的年產80輛擴增至400~500輛,他估算,今年營運可望首達損平,明年起將起飛。

(工商時報)


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