住家與公司間 都是合理路線

路線不是Google地圖建議的行車路線,竟無法申請職災。
路線不是Google地圖建議的行車路線,無法申請職災?

勞保局職災認定參考google地圖,推估勞工合理的上下班途徑引發爭議,中華民國勞務士協會創會理事長張凱翔昨表示,國內曾有判決,勞工上下班只要是從日常居住處所往返就業場所,兩點之間的任何一條路線都可稱為合理路線,除非是逾越經驗法則的路線。

張凱翔舉例,若勞工住基隆,工作地點在台北,但車禍地點卻在台中,這就是逾越經驗法則的路線。而在上述判決中,法院認為,勞工上下班途徑,就是A到B點之間的距離,這中間所有的路線都是合理路線,無關路線距離遠近、時間長短;他認為勞保局不該只用google地圖推估勞工合理的上下班途徑認定職災。

勞保局坦言,類似胡男的爭議案,每月有4、5件;上下班途中發生職災的路線認定基準在哪?勞保局舉例,認定原則以順道路徑、同方向、短暫停留為主。實務上常遇到的例子,民眾上班前,先去買早點,但和公司反方向,偏離順道路徑,若發生車禍,不能認定為職災。

但若是上下班途中順路接送小孩發生車禍,能不能認定為職災?勞保局解釋,只要是順道路徑,且屬於短暫停留,即使是接送小孩,也可認定屬於職災,但若是繞遠路接小孩,當然不行。

勞保局強調,即使是上下班順道路徑,若從事的是非日常生活所必需的私人行為,例如中途跑去和朋友聚餐出車禍,當然也無法認定職災。根據統計,去年勞保局核發因上下班途中發生事故的職災給付有1萬8000件,職災給付項目包括醫療、傷病、失蹤、死亡等給付。

以胡男為例,如能申請到職災認定,除了不用負擔2222元的醫療費用,若導致不能工作,第4天起可申請職災傷病給付,給付7成薪,可領1年,若超過1年尚未痊癒,減為半薪,前後合計可領2年。

但胡男沒申請到職災認定,自己負擔2222元醫療費,不能工作且要住院的第4天起,只能申請普通傷病給付,給付金額減為半薪,只能領半年,若傷病事故前參加勞保年資滿1年者,增加給付6個月,前後合計共1年。

(中國時報)

關鍵字:職災勞保局
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