軍民兩用 陸無人地效翼船試飛

2015年4月16日,海南自主研發的地效翼船在海口桂林洋海域首次雙船試飛,但此款非無人駕駛。(中新社)

全球首款無人駕駛地效翼船,在浙江安吉下水試飛。(取自中新網)
全球首款無人駕駛地效翼船,在浙江安吉下水試飛。(取自中新網)

全球首款、大陸製造無人駕駛的「地效翼船」去年12月23日在浙江安吉縣天子湖畔進行下水試飛調試,試飛時間持續半個月左右。若試飛成功,該地效翼船將進入規模化生產階段,可廣泛應用於軍事、民用領域。

這款無人駕駛地效翼船船長7公尺,機翼寬6公尺。預計水面行駛最高速度達160公里/小時,水面最高爬升高度為500公尺。

節省3分之1油耗

與同噸位的其他地效翼船相比,該地效翼船可以節省3分之1的油耗,載重量也是同噸位地效翼船的1.5倍;最大荷載達150公斤,最大起飛重量440公斤。

中新網報導,安吉縣孝源街道經濟發展辦公室主任褚希說,該地效翼船在天子湖畔進行為期約半個月的試飛,試飛內容包括貼水飛、高空飛速度、載重能力、控制狀態等,希望透過調試達到最佳理想狀態。

計畫量產商機龐大

試飛成功後,無人地效翼船將進入規模化生產階段,可廣泛應用於軍事、民用領域。在進入量產後,將在安吉產生巨大的經濟效益。

地效翼船是利用地面效應原理而製成的船隻。又可分為沖翼艇和氣翼艇兩種,其中,沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機翼組成。2013年4月,中國大陸第一艘12座海洋地效翼船在南海海域試飛成功。

地效翼船用途廣泛,沖翼艇具有速度快、巡航性好的特點,主要用在海洋平台、遠洋漁業中的快速運送人員。氣翼艇除了利用空氣動力表面效應原理外,在低速航行時還利用動力氣墊起飛和降落,具有兩棲性。透過無人駕駛的地效翼船,更可避免與減少在執行戰爭任務時的人員傷亡。

安吉縣地處長三角經濟圈幾何中心,近年來依託良好的地域環境和生態優勢,著力將發展通用航空產業作為戰略性新興產業來推動,並力爭打造成為首批大陸全國通航綜合示範區。

小 靈 通地效翼船

又名地效飛行器,是利用充氣與地面產生漂浮效應原理,機體上方又像是水上飛機。它既可以在水面行駛,又可以在水面上飛行,就像「會飛行的船」一樣,具有海上巡邏、海事救援、海洋勘探、軍事任務等廣泛用途。透過無人駕駛,可以減少人員傷亡。(林瑞益)

(旺報)


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