桃園捷運增點 中壢後站起飛

桃園捷運增點 中壢後站起飛
桃園捷運綠線延伸線多一站選定環中東路、福州路口。圖/龍益雲
桃園捷運增點 中壢後站起飛
桃園市「捷運綠線」中壢延伸線概況

桃園市「捷運綠線」延伸到中壢火車站浮出檯面,更將在中壢區環中東路、福州路口增設1站,台灣房屋、21世紀不動產同聲為中壢後站發展按讚。

隨著機場捷運明(2)日正式通車且未來將連接到中壢火車站,桃園市政府定位「捷運綠線」的航空城捷運可望今年動工,也規畫延伸中壢火車站,21世紀不動產營運處協理張恆嘉說:「最大意義在打通中壢前、後站的阻隔。」

張恆嘉表示,機捷是市府定位的「捷運藍線」,綠線延伸線則一舉銜接藍、綠兩條捷運,是完成區域完整網路的重要規畫,可直接貫通桃園、八德和中壢3區動線,形成大桃園、中壢交通網的最後一哩路。

台灣房屋智庫經理江怡慧指出,桃市捷運綠線延伸線由6站增為7站,多設1站選在中壢區環中東路、福州路口,不僅對中壢房市有正面影響,對中壢後站發展更直接受惠。

台灣房屋環中直營店長林正修說,環中東路周邊新成屋目前每坪大約20萬元至22萬元,中古屋介於18萬元到20萬元。

林正修分析,中壢後站發展因為交通問題延遲很多,包含健行路、龍岡路地下道、普義路等地下道及中山東路高架,造成上、下班都非常塞車,未來都將受惠台灣鐵路桃園段地下化、捷運改回平面道路。

21世紀不動產中壢環中店長張惠碧也說,先前就已傳出中壢後站有的捷運綠線經過,附近房地行情已經反應一波,過去價格最高每坪18萬元,現在已有回檔,如今規畫案更為明確,對區域行情一定有加分效果。

桃園市政府考量中壢後站地區為人口稠密、發展成熟區塊,規畫未來設置「中壢體育園區」,將衍生大眾運輸系統高度需求,張惠碧、林正修強調,後站商圈較分散不易集中,「體育園區」具有靠近市區、連接火車站及中原大學、健行科技大學等校區優勢,若能落實對地區的發展意義重大,也是當地民眾期待已久的重要建設,有望產生聚集效應並帶來人潮。

(工商時報)

關鍵字:捷運
好友人數
發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。