資方重回談判桌 首戰林美珠

林美珠

勞動部長林美珠今(21)日將主持基本工資工作小組會議,資方代表也將全數出席。這是資方代表去年6月27日宣佈「全面退出勞資協商」以來,首度全數出席勞資協商會議,也是林美珠上任後,在正式會議場合中與資方代表的第一類接觸。

資方代表因「一例一休」而關閉的「勞資協商」大門,其實,早在9月8日為了「基本工資審議委員會」而破局,但是,資方全數回到勞資協商會議桌還是第一次。

不過,今天的會議主要是討論國內「低薪勞工的人數及分佈的行業別,以及時薪制、部分工時工作者的就業及薪資狀況」,目的是為今年第三季要召開的「基本工資審議委員會」、未來要訂定的《基本工資法》暖身,與一例一休無關。

但資方代表透露,會中還是會設法在基本工資的議題中「夾帶」到一例一休的難題,將資方的聲音傳達到林美珠的耳裡。對一例一休,資方代表都認為,當法有明文規定時,任何函釋都不能違背母法宗旨,因此,只能修法。

資方代表指出,目前的社會氛圍及政治氣氛,不管低薪工、時薪工的數據如何,結果都會導向要調漲基本工資,事實上,勞動部的會議資料就直接撇開與台灣相當的韓國、新加坡,只挑明「美、日本、香港、加拿大、德國、法國等受雇人員的報酬占比都超過5成,顯示我國企業盈餘分配於勞動份額明顯偏低。」

在受雇人員報酬占GDP比重,台灣是44%,韓國則是44.5%、新加坡是43.4%。資方代

表因而指出,從絕對

金額來看,台灣雖然

看似比韓國低,但是

從比重來看,台灣並不比

韓國差。

資方代表用BENZ車與NISSAN車為喻,當月收入只有3萬時,以NISSAN車代步是付得起的負擔,可當收入達10萬時,以BENZ車代步,不能算是奢華,同樣基本工資的計算,要看的是國內經濟力、企業獲利,而不是一昧的與國際比。

(工商時報)


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