錢瞻爭議 朝野隔空駁火

長風文教基金會13日舉辦公共政策座談會,質疑蔡政府推出錯誤前瞻建設計畫,交通部次長王國材(中)則帶領官員親上火線,並搬出40多本研究案,強調此計畫是未來國家產業和觀光發展的主要基礎建設。圖/張鎧乙

前行政院長江宜樺成立的長風基金會昨辦「錯誤前瞻計畫,掏空台灣未來」座談會,對於蔡政府喊話呼籲前閣揆、部長們「放手吧」,出席座談的前行政院長、同時也擔任過交長的毛治國反嗆,「我們並沒不放手,我們想要插手都沒空間了!」前總統馬英九昨日也到場並全程參與,整整2小時專心聽取各方意見。

江宜樺在開場致詞時表示,「錯誤的決策比貪污更可怕;充滿選舉考量的錯誤決策,則比單純錯誤決策更可怕。」前公共工程委員會主委許俊逸則表示,令人憂心的並非「世代正義」而是「債留子孫」,他說,把錢坑丟給後代,是「世代不正義」!

前交長葉匡時則表示,「我現在只是普通市民,做為市民的心聲,我的退休金要被砍一半、要被挪去做所謂的前瞻計畫,我只是好奇政府把我退休金用去哪?我想多了解。但到目前,問了很多事,沒有人回答。」媒體詢問馬的意見,馬英九則接續毛治國和葉匡時話說,「我已放手給他們了!」現場笑聲不斷。

交通部則在晚間召開記者會火速回應,並搬出42本研究案,強調38項前瞻建設非倉促決定,都是經過長期討論,交通部認為成熟且無環評爭議才納入,對於外界質疑的黑箱作業,他們將把資料公開在官網專區,供社會了解。

交通部政務次長王國材表示,38項前瞻軌道計畫中有9項是經過行政院核定、3項正在辦綜合規畫、14項正辦理可行性研究、6項僅編列規畫費用;另6項則是硬體設施升級,無須辦理可行性研究。

王國材說,台灣公共運輸使用率近2年停滯在16%,除北北基桃外其餘縣市都在10%以下。他認為,過去以公車客運為主的思維,必須提升至服務水準較高的軌道,以前瞻軌道為骨幹,加上公車客運輔助,才能突破困境,支撐國家產業與觀光發展。

(工商時報)


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