殲-31首出征巴黎航展 尬美F-35

中航工業展出殲-31模型機。(本報資料照片)

5月18日,大陸直-19E武裝直升機在哈爾濱成功首飛。(新華社)
2016年珠海航展上展出的KLJ-7A有源相控陣機載雷達。(取自新浪網)
翼龍無人攻擊機。(本報資料照片)

第52屆巴黎航展19日開幕,據陸媒報導,大陸國產第四代多用途「鶻鷹」殲-31戰鬥機將首度參展。另外大陸還有多款雷達設備在巴黎航展上亮相,其中KLJ-7A有源相控陣機載雷達最為人所關注。該雷達還著重優化了與空戰相關的功能,在對空搜索模式下,探測距離是傳統雷達2倍、並可同時攻擊多個目標。

巴黎航展是世界上規模最大、最負盛名的國際航空航太展覽會,今年是大陸參加此展30年,大陸《科技日報》19日報導指出本屆大陸參展品圍繞軍機、民機、機載設備等三條主線,共組織9大類15項重點產品和系統。其中殲-31、L15高級教練機、翼龍系列無人機、直-10ME武裝直升機和直-19E武裝直升機、運-9E軍用運輸機軍貿產品6項產品首次在巴黎航展展出;2項產品以實物形式進行展示。

六代機研發計畫啟動

由於大陸對於武器通常比較保密,為何這次會派出新式的殲-31參展?搜狐分析指出,殲-31會參展,是因為主要對手美國的F-35A戰鬥機也將出席巴黎航展,叫板的意味頗為濃厚。此外搜狐指出按照「生產一代、試製一代、預研一代、探索一代」的大陸軍備研發思路。顯然,大陸肯出口殲-31,也就是在宣誓自己的六代機研發計畫啟動。

機載雷達具先進水準

觀察者網19日報導則提到了KLJ-7A雷達的參展。參與此類展覽,推銷產品加以外銷自然是重要目標,觀察者網分析該雷達技術性能已經達到了世界先進機載雷達的水準,以很小的重量實現了與上一代高檔大型相控陣機載雷達接近的性能,其未來可能著眼的,不僅僅是大陸梟龍輕型戰機的雷達選型,而是包括一些國家第三代戰鬥機機載雷達升級改裝市場在內的廣闊區域。而研製KLJ-7A雷達的中國電子科技集團第14研究所,在機載雷達研製上有豐富經驗,包括殲-8、殲-10、殲-11、殲-15、殲-20和梟龍戰機的機載雷達,都由該所供應。

(旺報)


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