自駕車感測元件需求旺 原相勝麗夯

繪圖晶片大廠輝達(NVIDIA)推出DRIVE PX Pegasus新平台,執行長黃仁勳在歐洲繪圖處理器技術大會(GTC Europe)中強調,自駕車需要利用大量的CMOS影像感測器、光達等來進行外在環境感測,才能進一步進行人工智慧(AI)運算,達到自駕車的目標。

自駕車的AI運算第一個關鍵步驟,就是要收集行車時的各種外在環境資訊,最重要的關鍵零組件就是CMOS影像感測器,以及用來判讀資料所搭配的演算法。以輝達此次推出的DRIVE PX Pegasus新平台為例,就需要透過大量的CMOS影像感測器來取得資訊,等於證明自駕車正式上路前,CMOS影像感測器需求將呈現大爆發。

原相過去幾年的低調布局,已經慢慢敲開車用CMOS影像感測器市場大門,包括申請了許多ADAS及可應用在自駕車上的專利,同時也開發出專用的演算法,如近期市場傳出原相手勢控制技術打進福斯供應鏈,其實就是利用CMOS影像感測器及專用演算法開發的新應用。

原相公告9月合併營收月增3.9%達4.60億元,較去年同期大增27.8%,第3季合併營收季增7.3%達13.90億元,較去年同期成長25.2%。法人看好原相第4季營收維持成長,明年車用市場布局將開花結果。

勝麗9月合併營收1.76億元,第3季合併營收5.31億元,與上季及去年同期相當。勝麗在車用CMOS影像感測器封測市場布局多年,已是車用CMOS感測器大廠安森美(ON Semi)主要封測代工廠,同時爭取到日本索尼的後段代工訂單。隨著主要客戶出貨量快速成長及市占率擴大,亞系外資看好勝麗將受惠於ADAS及車用子趨勢,較佳的產品組合將帶來較高毛利率,因此給予買進評等,目標價上看365元。

(工商時報)


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