新聞透視-東港加強大眾運輸接駁 才能治本

近年來到小琉球的遊客年年增加,東港碼頭每到假日必定擠爆,加上到東港吃海鮮及大鵬灣的遊客,交通已成為東港發展觀光的最大瓶頸。近日雖然碼頭旁的立體停車場啟用,但144個車位仍杯水車薪,無法有效解決東港的停車及交通問題。

東港鬧區空間已近飽和,很難增建大型停車場;就算真的再擠出停車空間,東港道路狹小,勢必造成道路更擁塞的惡性循環。解決方式只有加強大眾運輸,或是在郊區打造大型停車空間,做好接駁,才是真正的治本之道。

只是大眾運輸也不是「撿進籃子就是蛋」,像前瞻計畫規畫將已停駛的台鐵東港支線復線,就被地方打槍,「當初就因為運量不足才停駛,現在復駛就會有人搭嗎?」另外3年前為打造屏東低碳觀光,引進的「林邊-大鵬灣-東港」電動巴士,目前仍在行駛,但搭乘遊客稀落,有時甚至只有司機一人。

平心而論,高雄捷運紅線延伸至大鵬灣,的確會是解決東港交通的靈丹妙藥,不過八字還沒一撇加上經費太過龐大,短期很難實現。如今最好方式是在郊區打造大型停空間,進行管制並搭配便捷接駁車,避免過多車輛擁入市區,才是短期解決之道。

(中國時報)


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