台東許多自產自銷農民仰賴宅配業者送貨到府，不料，業者近期通知簽約農民，明年1月1日運費將調漲4成，讓農民十分不滿。釋迦農張清良強調，漲價理由甚至還有勞動法令須遵守，問題是一例一休將在明年修法實施，呼籲業者暫緩漲價，「因為漲了，就不可能再降價！」
10多位農民16日前往台東縣議會拉白布條陳情，並高呼口號要求宅配業者暫緩漲價，漲價後將侵蝕農民利潤，調漲售價消費者也不見得會埋單，質疑業者根本就是「養、套、殺」，且詢問多家宅配業者，各家都有程度不一的漲幅。
太麻里釋迦農民施保朗指出，今年初釋迦的宅配費已經漲1成，從90元漲到100元，現在又通知農民明年初又要漲，且一次漲4成到140元，農民要怎麼跟消費者收費？自己吸收也苦不堪言，尤其去年才經歷尼伯特風災，巨額虧損還未填平，宅配業者再補一刀，真的欲哭無淚。
張清良表示，今年初漲價1成，業者說是因人事成本提高，最近又通知要漲，理由是偏遠地區及低溫成本攀升，勞動法令必須遵守，實在看不懂！
他強調，95汽油均價從3年前34.9元降至去年23.7元，今年雖漲至25.5元，但汽油應不構成漲價因素，只能說是「一例一休」害的，但一例一休明年就會修法，即將修法之際卻要調漲，修法後經營成本下降，難道運費會調降嗎？
他說，從10多年前宅配業者開始運作，就加入宅配行列，政府也鼓勵農民直接面對消費者，不必被盤商剝削，如今宅配業者說漲就漲，還一口氣漲4成，簡直把農民當提款機。
鹿野鄉瑞隆村長彭國雄指出，不只釋迦宅配費用漲，就連米宅配也要漲價，確實衝擊許多自產自銷的小農，宅配漲後貨運通常也會跟著漲，讓農民務農成本普遍提高。
議長饒慶鈴及6位議員出面接受農民陳情，饒慶鈴表示，將會協助農民發聲，希望業者能體恤農民先暫緩漲價。
針對運費調漲一事，黑貓宅急便表示，歷年來在當地提供給果農契約客戶運費優惠已低於牌價，加上台東地區原本就屬較偏遠地區，每到產季才有大量宅配需求，東部宅配成本原就比其他地區高，以往的優惠運費幾乎是沒利潤在做，但整體運作成本難以負荷，因此在合理範圍內進行調整，且調漲運費後仍較一般牌價優惠，跟一例一休完全無關。
(中國時報)