投標雙子星受阻 改鎖定車站開發

台北捷運公司擬成立物業管理公司,聯手企業投標C1、D1雙子星案,引發爭議,不過為避免「瓜田李下」,上周遭台北市長柯文哲否決,等同白忙一場。北捷事業處副處長黃清信表示,仍會爭取預算成立物管公司,鎖定其他軌道建設車站開發,至於新的投資標的及合作對象,還要再討論。

雙子星開發案規模上看700億元,明年將重啟招標,北捷與富邦金等4家企業簽署MOU,擬共組公司參與投標,預算案目前送進議會待審,卻屢遭議員質疑「球員兼裁判」。

北市府發言人劉奕霆說,市長有感於大巨蛋案、慶富案爭議,擔心民眾不信任政府,故要求北捷退出,雙子星案將另組專案小組處理,納入公民參與招標機制。不過柯並未反對北捷成立物管公司,後續就由北捷規畫。

市府高層透露,北捷原計畫持股25%,另找其他企業當股東,但柯文哲認為北捷持股比例過低,希望成立持股100%的子公司,再依個案找其他企業合建,不要共同開發。

儘管雙子星開發案破局,黃清信表示,北捷已編列物業管理公司的預算,還是會尋求議會支持,未來仍著重TOD運輸導向開發,鎖定其他軌道建設周邊開發案,包括高鐵、台鐵、新北捷運等車站都包含在內,至於新的投資標的、合作對象是誰,現階段談都太早。

依照原預算規畫,北捷本打算分5年出資50億元,成立股本200億元的物業公司,持股比例25%,如今遭市府質疑持股過低。

黃清信強調,重大投資案是專業分工,會需要旅館商場等經營者的專業,很少有獨資情況,未來還是朝策略聯盟規畫,但若投資標的規模較小,股本不需那麼多,北捷持股的比例就會提高。

至於雙子星案突喊卡,恐將有意合作的業者全嚇跑?黃清信表示,北捷的資金和信用都沒問題,相信企業不會有太多疑慮,未來就依個案來談。

(中國時報)


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