新能源大廠 比亞迪擬赴摩洛哥設廠

比亞迪海外各國布局

積極在海外設廠的大陸新能源車大廠比亞迪再次出海簽署大型合作案,與摩洛哥政府於當地時間9日簽署國家級別的綠色交通戰略合作。比亞迪將在當地設廠生產電動巴士、電池,並打造其自主研發的新型單軌列車「雲軌」、提供新能源交通解決方案,涉及層面廣大。

新華社報導,摩洛哥國王穆罕默德六世當日與比亞迪董事長兼總裁王傳福會面,共同見證協議簽署。比亞迪此次將在摩洛哥大型工業園「丹吉爾穆罕默德六世科技城」中建設面積達50公頃的廠區,預計將為當地創造2,500個就業機會。

摩洛哥工業、投資、貿易與數位經濟部部長阿拉米表示,比亞迪擁有系統性的新能源解決方案吸引了摩洛哥,並有助於摩洛哥參與一帶一路建設。

目前比亞迪業務涵蓋電動車、電池、軌道等領域,產業鏈完善。

值得注意的是,比亞迪將在摩洛哥建造一條逾135公里的雲軌,以解決當地各大城市交通壅塞問題。雲軌是比亞迪歷經5年所研發出的單軌列車系統,較地鐵有著造價低、施工周期短、占地少、噪音低等優勢,被視為未來業績新重點。

比亞迪今年9月於銀川開通首條商業營運的雲軌,並和大陸多個城市簽約建設。

海外方面,菲律賓於8月向比亞迪簽署建設20公里雲軌的合約,隨後更獲得埃及長達128公里的雲軌訂單,收穫豐碩。

本月初,比亞迪子公司比亞迪投管也成立規模62.5億元人民幣的基金,支持雲軌建設項目。

有豐富海外設廠經驗也是比亞迪獲得摩洛哥青睞的原因。比亞迪工廠遍布世界各大洲,美國、法國、匈牙利、日本、巴西等地都有比亞迪旗下電動車、電池工廠和研發中心,出口電動巴士到各國市場,並和多國簽有交通、電動車、系統解決相關協議。

雖然在海外有豐碩成績,但大陸官方逐漸調降新能源車補貼,影響整體市場,使得今年新能源車增速便較去年有所下降。

對此問題,比亞迪董事會祕書李黔日前表示,汽車是一個規模行業,只要規模起來,補貼不補貼並沒有影響。

(工商時報)


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