自建全球最大電鍍廠化塑膠為神奇

汽車前方閃閃發光的水箱護罩、車上各種散發光澤的鍍鉻配件,讓整輛車看起來格外有型,這一件件「金屬look」的零件,其實是不折不扣的塑膠零件,這就是電鍍廠的神奇魔力。

在台灣,超過半數的OEM(車廠代工)電鍍零件,出自東陽產線,全世界單一最大產能的電鍍零件生產線,更是座落在東陽台南廠區內,1年可產出高達312萬支的電鍍零件。

隨材料科技與工藝的進步,塑膠零件在造車應用日廣,可以做出比真皮觸感還要細膩的皮質內裝,色澤比天然原木還要逼真的木紋飾板,就連耐撞強度可以媲美傳統鋼板。

像是東陽就有生產smart、別克、道奇等品牌車用的塑鋼引擎蓋、葉子板,外銷供應AM(售後維修)市場,這些一般人印象中應該是鋼板的零件,正逐漸被工程塑膠所取代。看準電鍍產線的重要性,東陽不惜重資在台南總廠內,打造全新自動化的電鍍產線,設計年產能高達312萬件,創下全球單一電鍍廠最大產能紀錄。

過去透過外包處理的電鍍件,為何要大費周章自建自製?東陽總裁吳永祥說,多年前一家外包廠因環保問題突遭勒令停工,造成公司旺季出貨時程大受影響,加上深覺電鍍在未來提升塑膠零件競爭力上的重要性,決定自行設廠,並投入提升技術力。

吳永祥指出,東陽的電鍍廠採用最新、符合環保的六價鉻,取代傳統高汙染風險的三價鉻,且因技術力自主掌握,可以因應顧客各種不同需求變換電鍍色澤、亮度,「電鍍零件不是只有亮面、銀色,現在還有霧面、消光,甚至多種顏色!」吳永祥興奮地介紹。

每次外賓、車廠高管來訪,吳永祥一定邀請他們參觀自己最自豪的電鍍廠;看到媲美無塵室的現代化廠房,壯觀的自動化生產設備,國外車廠代表都為之驚艷,不惜將原本「就近供應」邏輯的OEM零件訂單下給東陽,就算還要額外負擔運費成本,還是要向東陽採購。吳永祥形容,「把自己的女兒養得漂亮,上門求親者自然就多!」

(工商時報)


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