台商曲線返鄉 憂年後返崗難

10日,往返於浙江大麥嶼港與台灣基隆港的「中遠之星」輪在浙江玉環大麥嶼口岸接送歡度春節的兩岸同胞。(新華社)

海上春運成了台商另一選擇,圖為浙江大麥嶼口岸邊檢人員10日在辦理邊檢手續。(新華社)

M503航線爭議持續,中國東方航空、廈門航空取消春節加班機,台商匯聚的上海首當其衝。上海台商13日受訪表示,受航班取消影響,上海台商大多轉往杭州、無錫、南京等地搭機返台;在有關單位協助下,台商春節返台疏運問題大致解決,問題在於21、22日,台商如何回到上海工作,按現階段兩岸航班運能,恐無法負荷。

礙於M503及有關航線轉接因素,交通部民航局暫不核准東航、廈航共176班的加班機申請,東航、廈航於上月30日宣布取消航班,目前多數台商已改訂上海周邊城市機位或經由海運,近日陸續返台。

年後航班無法負荷

上海台商協會會長李政宏表示,受航班取消影響,上海台商大多轉往杭州、無錫、南京等地搭機返台,加上有關單位協助,台商春節返台疏運雖大致解決,但問題在年後的航班。

李政宏指出,大陸上班日大約在本月21、22日,台商也將陸續回到上海工作,按現階段兩岸航班運能,不僅無法負荷,成本、時間也得高上許多。他呼籲,政府應把握時間,盡快解決航線問題,讓兩岸航班恢復正常。

另一方面,在大陸就學台生返台機票訂位,台灣學生聯誼總會預計14日號召台生到交通部前,抗議政府決策讓台生無法返鄉,造成機票飆漲,交通成本增加,連帶要求國賠。海基會13日發出聲明,痛批空穴來風。

海基會聲明指出,在大陸就學台生早在一月中旬就開始放寒假,大部分台生在期末考結束後,已陸續返台準備過年,自M503航線爭議發生以來,海基會除積極聯繫台生,並提供專線諮詢服務,但迄今為止來電諮詢者僅寥寥數件。

針對台灣學生聯誼總會指有千餘位台生難以購得機票返台,海基會表示,曾於5日主動聯繫該會,希望取得聯繫資料,主動協助台生購票返台,但該會卻表示名單不方便提供。

海基會喊以民為念

海基會呼籲,M503航線爭議攸關飛安、國安,至於連帶引發的春節疏運問題,誠意和善意是回家最近的路,期盼兩岸都能以民為念,透過充分溝通協調避免誤解、取得共識,使相關爭議早日落幕。

(旺報)


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。