台幣升值衝擊 胡連去年仍賺1股本

胡 連小檔案

被視為「最純的車用概念股」的胡連(6279)去年雖承受新台幣匯率升值的衝擊,但全年度約賺進一個股本,改寫史上最佳獲利成績。該公司今年在主力客戶大陸吉利汽車高速成長之下,配合新打入的車款增加,今年將有超過100萬台的吉利汽車搭載胡連的產品,比去年翻倍。此外,吉利正積極增持賓士汽車母集團戴姆勒的股權,也讓胡連又多了一個「吉利概念股」的封號和業績成長的想像空間。

胡連董事長張張子雄表示,隨著車聯網的普及,「高速傳輸連接器」是該公司積極布局的領域,預計今年第四季就有機會進入量產。他指出,胡連與客戶共同開發應用在剎車系統或車身平衡系統的連接器,正準備進行導入,未來藉由新產品比重的提升,維持毛利率在一定的水準。胡連去年前三季的毛利率為45.6%,在連接器族群當中名列前茅。

胡連在成立之初,就鎖定車用市場為發展方向,也是國內最早專注車用領域的連接器廠商,目前為國內第一大汽機車連接器與端子廠,且因布局中國大陸車廠已久,伴隨著大陸車市竄升為全球龍頭之際,成為最大受惠者。從客戶端來看,包括吉利、長城、長安、比亞迪等自主品牌,以及上海通用和東風日產等合資車廠。

法人指出,吉利去年的銷售目標從70萬輛上調兩次到110萬輛之後,實際繳出的成績高達124.7萬輛,年增率約63%,至於今年度的銷售目標定在158萬輛,年成長率達27%。據了解,胡連去年底已導入吉利的5個車型、有超過50萬輛吉利汽車搭載胡連的產品,由於今年還會新增1個以上車型,加上原車型的滲透率大幅提升,加上還可將其他產品帶入供應鏈,預期今年將有100萬輛吉利汽車搭載胡連的產品、比去年翻倍,成為帶動營運攀高的主要動能。

在全球客戶方面,胡連在中東地區如伊朗的著力也相當深,此外也出貨給美國鏟雪車廠,東南亞地區則仍以摩托車為主。從胡連以往營運軌跡來看,營收大約每兩年會跳上新的一階,以2016~2017年的營收落在39億~40億元來看,今年就有機會出現較大幅度成長。

值得觀察的是,胡連持續將產品朝向更高規發展,除打入車燈、音響、冷氣和電動窗,更從單一的零組件跨足到系統,該公司新開發的電子車身平衡系統盒(ESC)已於去年第四季開始出貨,至於ABS盒子也已間接出貨給大陸客運大巴品牌廠。

在電動車等新能源車方面,胡連與電源大廠合作生產「大電流、大電壓」的電池模組連接器,已出貨給龍頭廠比亞迪。下一個即將開花結果的產品,則是預計第四季獲得認證通過的高頻傳輸連接器。

(工商時報)


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