崗山之眼天空步道 風波不斷

崗山之眼春節前對外營運,吸引不少遊客。(郭韋綺攝)

農曆春節年前開放的高雄崗山之眼天空廊道,位於海拔250公尺的小崗山上,主打登高遠眺阿公店水庫、北大武山和85大樓,但興建過程爭議頻傳,除遭環團批評未做環評,且鄰近小崗山斷層,能否禁得起強震與強颱考驗,以及停車場不足、門票被嫌太貴等質疑,讓步道尚未營運前就風波不斷。

地質易滲水致地層滑動

為刺激北高雄觀光,高市府斥資1.3億元,在小崗山山頂建造一座40公尺、約12樓高的天空步道,主塔柱造型以提琴為設計概念,運用鋼纜吊索構建出弧形景觀橋,猶如居高臨下的空中之眼,站在提琴頭上遠眺美景,成為最大的噱頭和賣點,並獲得孤獨星球旅遊指南推薦,以及2017年城市工程品質金質獎的肯定,被市府視為引以為傲的觀光建設。

但大崗山人文協會環境部主任何耿旭直指,因小崗山山脈底層屬古亭坑層的青灰泥岩,下雨滲水易造成地層滑動,並不適合建造任何人工建築。

停車困難票價高惹民怨

他舉例說,超峰寺多年來受地層滑動建物受損龜裂,至今仍無法修復,還有月世界地質公園的五里坑溝嫦娥奔月天梯,也常因地層沖刷滑動而封閉整修,若山坡邊的崗山之眼滑動,後果難以想像。

高雄大學土木與環境工程系教授陳振華提醒,山區溼氣重,崗山之眼採用繩索載重,人潮接踵而來,建議應該提高檢測頻率,3個月檢查1次較為妥當。

此外,市府雖安排接駁專車,但小崗山腹地不足,缺少大型停車場,2月初試營運以來,周邊大莊路、水庫路、高29鄉道已出現路邊停車的交通亂象,春節期間更是車滿為患。

李小姐說,步道不到100公尺,只能停留半小時,票價卻要80元實在太貴,想看同樣的景色,去免費的大崗山就好;賴先生也諷刺,高雄空汙嚴重,到小崗山只是看到更明顯的灰濛濛景象。

高市稱園區小不須環評

高市觀光局表示,站在崗山之眼可以眺望中央山脈到台灣海峽,享受山海雙美景,等於是180度環繞;而環評部分,因園區開發面積小於1公頃,不須經過環評,強調一切合法。

(中國時報)


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