陸機台海航訓 再度越過中線

依據飛機動態追蹤網站「Flightradar24」提供的航跡顯示,一架不明飛機於17日上午10時多貼著海峽中線飛行,疑為解放軍運-8遠程干擾機繼14日後再度在海峽中線執行任務。(國防部提供)

依據飛機動態追蹤網站「Flightradar24」提供的航跡顯示,一架不明飛機於17日上午10時多貼著海峽中線飛行,疑為解放軍運-8遠程干擾機繼14日後再度在海峽中線執行任務;我軍方官員表示,由於近期運8機飛這條航線已有常態化跡象,因此,不會每飛一次,就主動對外發布。

不過,前空軍飛行教官于皓瑋指出,運-8於14日首度被發現在海峽中線執行任務時,就有部分航跡越過海峽中線,昨天的航跡同樣也有越過海峽中線,顯示我空軍兩次都未能即時逼退運-8。

航跡顯示,該架不明飛機由廣東方向從西南向東北前進,抵達平潭島東部海域盤旋後循原路返回,航跡與14日運-8遠干機的路線幾乎重疊。我國防部17日就此航跡表示,國軍對於周邊海空勤狀況都在掌握中,我軍機、軍艦也都隨時待命,保持警戒應變。

運-8於14日抵近海峽中線執行任務時,我空軍司令部當天曾表示,中共運8遠干機乙架於當天上午沿海峽中線以西空域實施航訓,但並非沿M503航路飛行,國軍全程派機監控。

國軍一位官員說,海峽中線以西空域,自兩國論後,即為中共掌握,在M503航路還沒啟用前,中共戰機會延著這條航線,來回巡弋,我方則保持監控;自M503航路啟用後,中共戰機巡弋航線有所調整,但都在海峽中線以西,並未越過中線。

軍方官員說,運8機以往不常飛海峽中線以西空域,但最近似有常態化跡象,前幾天,即本月14日上午,也曾飛一次這空域。

于皓瑋則表示,運-8的確沒有沿著M503航路飛行,因為其已越過海峽中線。據「Flightradar24」14日提供的飛行資訊及航跡,這架沒有「飛行呼號」,詢答機(squawking)電碼為「1717」、Mode S號碼為「79A6B8」的運-8,明顯在航程前半段已超出航路M503航線的範圍,飛過海峽中線以東;而17日在海峽中線飛行的不明飛機,其航跡與14日的運-8航跡幾乎重疊,也同樣有越過海峽中線。

于皓瑋指出,平時兩岸軍機在執行任務時,都不會關閉機上次級搜索雷達(SSR)的詢答器,以避免己方戰管誤判為敵軍,這也是為何「Flightradar24」能偵測到運-8的飛行資訊及軌跡。

(中國時報)


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