Volvo XC60 T6 R-Design 瑞典運動型男

在休旅車橫行的世代裡,Volvo推出了十年磨一劍的第二代XC60應戰,贏得了國內外市場上一片好評。圖/陳慶琪

後排6/4分離座椅打平後,能將行李廂空間擴增至1,432公升。圖/陳慶琪
XC60 T6 R-Design的內裝擁有著絕佳的比例,採用斯堪地那維亞式的設計語彙,精選軟質真皮、天然漂流木來做為內裝鋪陳。圖/陳慶琪
座位中央出風口採用雙區獨立溫控,營造舒適宜人的乘坐環境。圖/陳慶琪
中控台採用9吋整合觸控螢幕,操作方式就如同iPad一樣直覺化。圖/陳慶琪
在強烈運動風格的R-Design專屬套件加持下,XC60 T6 R-Design更能突顯出強悍性能與毫不妥協的安全本質。圖/陳慶琪

在休旅車橫行的世代裡,Volvo推出了十年磨一劍的第二代XC60應戰,贏得了國內外市場上一遍好評,不論是在外觀、空間、安全配備方面,Volvo XC60可說是十項全能,更在2017年Euro NCAP的撞擊測試當中,獲得休旅級距最高成績,這項傲人的成績表現,甚至讓今年推出的新車連追平都有困難。

第二代XC60的每個細節均呈現完美的SUV新思維,承襲自90車系的造車基因,簡潔優雅的外型,集結斯堪地那維亞設計的優點於一身。從引擎蓋飛掠過的弧度,流暢的線條滑落於車尾,直聳的尾燈造型更能展現出北歐風格的細膩工藝。何況在強烈運動風格的R-Design專屬套件加持下,XC60 T6 R-Design更能突顯強悍性能與毫不妥協的安全本質,完美呈現北歐造車工藝。

於外觀上,XC60 T6 R-Design承襲了Volvo家族化的最新元素,同時也保有了前一代車型的經典設計。在車頭部位,最明顯的就是頭燈組採用開眼頭的設計,在頭燈組的前端與水箱護罩做連結,讓內部的索爾之錘LED日行燈看來更為銳利。

車側方面,這次XC60 T6 R-Design將車門的鈑件摺線改為立體凹折面,車窗的鍍鉻材質也改為金屬絲紋飾條,左右後視鏡為R-Design專屬的霧銀樣式,全包式車門更將車門延伸至車身下方,好讓上下車的乘員不會因門檻塵土而弄髒褲管。

車尾方面,XC60 T6 R-Design一樣採用Volvo風格的弧形雕塑全LED尾燈,大面積的L字型造型搭配整合式方形鍍鉻雙出尾管,營造出全能的運動休旅風格。由於採用全新SPA底盤打造之下,車身尺碼也較上一代增加不少,車長+44mm、車寬+11mm、高度-55mm,軸距更是增加了91mm,大幅的提升車室空間與後座的膝部活動範圍。

導航模式 地圖顯示在儀表板

身為Volvo旗下最新的休旅車型,XC60 T6 R-Design的內裝擁有著絕佳的比例,採用斯堪地那維亞式的設計語彙,精選軟質真皮、天然漂流木來做為內裝鋪陳。

首先來看駕駛座部分,真皮銜覆鋁合金運動型方向盤,整合了可控制14項功能的多功能控制滾輪,周圍以鍍鉻飾條裝飾,在盤徑尺寸方面較上一代縮小,操控起來格外順手。於R-Desige版本則是採用12.3吋全數位整合式儀表板組,全新的顯示科技,即便是坐在副駕駛的乘客也能清楚看見儀表板上的資訊。內建的光感應器能夠偵測外部環境光線,自動調整儀表板的亮度。若是在使用導航模式之下,儀表板的中央便會顯示地圖,好讓駕駛不需再望向中控台螢幕。

接著看到中控台部分,在XC60 T6 R-Design的中控台上除了一具9吋的大型觸控面板之外,其餘的實體按鍵簡化捨去到只剩下8顆,直覺化的操作全都整合至中控面板上。

空間機能方面,具備60/40後排座椅分離功能,在打平後排座椅之下,能將原有的505公升行李廂擴充至1432公升,同時這回XC60 T6 R-Design更是導入感應式尾門,只要將腳伸進後保桿底部感應,即可開啟電動尾門,這對於雙手滿是物品的使用者來說相當方便。

XC60 T6 R-Design 採用Drive-E T6汽油引擎,機械增壓與渦輪增壓的雙增壓設計,以機械方式連動的增壓器,在引擎轉數低於2200rpm時就會啟動,藉此提昇低轉速區間的扭力,而渦輪增壓器則是在中高轉數3500rpm以上時啟動,藉此提供全速域的穩定動力輸出;因此即使是2.0升排氣量的汽油引擎,透過雙增壓模式也能輸出如同3.0升自然進氣引擎般的動力。

這款Drive-E T6汽油引擎,其中央直噴科技採用高達200bar的噴油壓力,使得燃油霧化更為均勻,提升燃油效率及降低油耗。此外,燃燒室幾何形狀最佳化,與進氣口經過特別的設計,產生了大量的氣旋,加上頂置的中央直噴油嘴讓油氣混合更加均勻。

XC60 T6 R-Design在這樣高效的直列四缸汽油引擎配置下,原廠也搭配了Geartronic 8速手自排變速箱。此款變速箱是Volvo與日本變速箱大廠Aisin AW共同開發,專門位橫置引擎所設計,重量僅有95kg,緊湊的體積相較於之前的6速自排變速箱,長度只增加了28mm,且藉由拉長的齒比分佈使得變速箱齒比更為綿密,讓引擎能隨時保持在理想的轉速域,同時也讓換檔過程更加平順,搭配上全新的控制系統與軟體,比上一代Geartronic 6速自排變速箱提升了50%的換檔速度,讓XC60 T6 R-Design擁有最大馬力320hp與最大扭力峰值40.8kgm的驚人表現。

安全防護系統 偵測大型動物

集Volvo最新動力科技與豪華車室配備於一身的XC60 T6 R-Design,在安全科技配備上亦標配第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統,讓高速公路的旅程更為輕鬆寫意。而精進的City Safety都會安全防護系統亦整合大型動物偵測暨完全主動煞車功能,可在時速4公里以上開始作用,如前方路面出現麋鹿、馴鹿或馬匹等大型動物,系統即會透過聲音、視覺警示駕駛;若駕駛未對警告做出反應,則系統將主動介入煞車,還能在可能撞擊大型動物時將車速降低約15公里,以確保乘員安全。

(工商時報)


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。