淳安 打進日、陸車廠供應鏈

淳安

淳安(6283)去年度完成經營權轉移,由港股上市公司敏實集團的大股東以個人名義入主,在原本的薄膜開關部門之外,還新增車用電子和汽車工程兩大事業群,開發車用鏡頭模組和車用材料相關產品。

淳安董事長秦國峰相當自豪的表示,該公司的車用鏡頭模組在短短1年內就打入日本和大陸車廠的原廠供應鏈,完成車用市場幾乎不可能的目標,幾乎是「天方夜譚」。

秦國峰指出,淳安要做的就是原廠的生意,以車用鏡頭模組來說,未來會進一步爭取品牌車廠的「全球車種」訂單,以車用市場對全球車種的定義來說,一年的銷售量約50~80萬台,若以每台車配備4顆鏡頭、每顆單價約30美元來看,光是一個車種一年最少貢獻6,000萬美元(約新台幣18.2億元)。

淳安上週五完成私募案,引進技嘉集團的資金,此一私募的規模為13,953仟股,每股發行價為43元,技嘉集團投入6億元、持股比重為9.44%,是僅次於敏實集團大股東、群光之後的第三大股東。秦國峰表示,敏實與技嘉在3年前就曾共同投資汽車電子領域,而淳安現階段主推車用電子,因此技嘉也表達希望共同合作的意願。

秦國峰指出,淳安擁有全球汽車產業鏈的關係及通路,技嘉則在電子業耕耘多年,而車用電子就等於是一個個的小電腦。由於淳安未來會以車用鏡頭模組和毫米波雷達兩大產品線為主,讓技嘉參與私募,將可結合雙方的優勢。

就產業特性來看,要打入車用市場,難度遠遠高於消費性電子,不但是產品技術較難、認證和測試時間較長、安全度的要求要高,甚至是「萬一出事後是否賠得起?」都是要考量的因素。因此,秦國峰對於淳安的車用鏡頭模組在短短1年之內,就能打進日本和大陸車廠的原廠供應鏈感到相當自豪,多次以「天方夜譚」來形容此亮麗的表現。

ADAS(車用駕駛輔助系統)當紅,應用面涵蓋倒車影像、環車影像、自動煞車、車道偏離警示、前方碰撞警示、盲點警示等,而這些功能都得透過車用鏡頭和雷達來達到。目前淳安已開發一系列車用鏡頭模組,並接獲日本及大陸車廠的原廠訂單,預計8月放量出貨,後續也有歐洲車廠進行洽談。

淳安目前的車用鏡頭模組生產基地位於寧波,年產能約500萬顆,隨著日系及歐洲車廠訂單增溫,淳安未來也將視訂單狀況擴產。對於自駕車的佈局,秦國峰說明,淳安會開發自己的自駕車系統,做為推廣自家車用鏡頭模組、毫米波雷達之用,爭取打入品牌車廠的機會,但並不會去爭取品牌車廠的自駕車系統生意。

(工商時報)


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