察打一體無人機 鷂鷹Ⅱ試飛成功

鷂鷹Ⅱ察打一體無人機在貴飛機場成功試飛。(取自中國軍網)

大陸生產的各式無人機系統已相當成熟。圖為翼龍無人機。(新華社資料照片)

英文綽號「Air Sniper」(空中狙擊手)的大陸「鷂鷹Ⅱ」察打一體無人機日前在貴州安順機場成功試飛。具有操作方便、可靠性高、維護保障性好和壽命長等特點,能適應多種任務需求,是大陸現有的一型較為成熟的無人機系統。

「鷂鷹Ⅱ」無人機系統是大陸中航工業貴州飛機有限責任公司(簡稱中航工業貴飛)針對市場前景和國外用戶需求,在已有中高空長航時偵察型無人機基礎上,自主創新、設計製造的一型中高空、低速、長航時無人機系統,英文綽號「Air Sniper」(空中狙擊手)。

「鷂鷹Ⅱ」無人機系統採用輪式起降、全過程自動控制、視距鏈路、組合導航等技術,具備光電圖像偵察和監視、雷達圖像偵察、通信信號偵測等多種用途和能力。

「鷂鷹Ⅱ」是以現有中高空長程偵察型無人機為基礎、發展的一型中高空、低速長程的無人機;採用輪式起降、全程自動控制、視距/超視距鏈路、組合導航等技術,能夠同時搭載光電和雷達任務設備,擁有配置簡單、操作方便、可靠性高、維護保障要求低以及使用壽命長等特點。

此型無人機就是名副其實的軍用無人機,主要用具有對地面目標實施精確打擊的能力。「鷂鷹Ⅱ」無人機也可以執行偵察任務,機上裝備有光電圖像偵察和監視設備、合成孔徑雷達以及通信信號偵測設備等,可以執行光電圖像偵察、雷達圖像偵察以及通信信號偵測等多種任務。

「鷂鷹Ⅱ」中高空低速長程察打一體無人機的外形尺寸和主要技術參數,與成都飛機工業公司的「翼龍Ⅰ」很接近。根據貴飛公司的公開資料,「鷂鷹Ⅱ」無人機裝備的是渦輪螺旋槳引擎,而成飛公司「翼龍Ⅰ」無人機裝備的還是活塞引擎。目前世界中高空低速長程無人機動力裝置的發展大趨勢,還是從活塞引擎向渦槳引擎,甚至渦輪噴射/渦扇引擎。

在能見度良好的情況下,「鷂鷹Ⅱ」可以使用數位相機、CCD電視等裝備獲取資訊用於判讀地面、海面;在能見度差的情況下,利用搭載SAR/GMTI合成孔徑雷達、紅外線進行遠距離、高解析度、大面積獲取地面和海面的圖像資訊,實現全天候(有風速限制條件)、全天時的偵察任務。

(旺報)


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