直通台65 五股交流道塞車有解

國道1號五股交流道連接五股新五路、台65、64快速道路,匯集五股、泰山、新莊、蘆洲、八里及部分三重、北市、板橋、土城等車流,終日塞車嚴重。(譚宇哲攝)

五股交流道塞車有解!新北市交通局研擬於國道一號五股交流道新增高架匝道直通台65線快速道路,以大幅紓緩平面道路車流,13日中央與地方達成共識,待下周審議通過,將同步啟動規畫設計、環差、用地取得等後續作業,由中央負擔6.4億、新北市負擔4.6億,最快可望在2020年動工。

國道1號五股交流道連接五股新五路、台65、64快速道路,匯集五股、泰山、新莊、蘆洲、八里及部分三重、北市、板橋、土城等車流,終日塞車嚴重,尖峰時段平均時速不到10公里,匝道車流甚至回堵2公里,讓用路人苦不堪言。

立委林淑芬、吳秉叡、呂孫綾、蘇巧慧13日邀請行政院政務委員吳澤成、交通部高公局、新北市交通局共同會勘,盼加速推動五股交流道改善工程。

新北市交通局去年5月完成「國道1號五股交流道改善工程─增設北出及北入匝道工程」可行性研究報告,規畫在台65線五股端出口以高架銜接國1北上入口匝道,國1北上出口匝道也以高架跨越楓江路銜接新五路,減少車輛在平面道路新五路、楓江路口匯流。

吳澤成表示,目前交通部正在辦理審查作業,待下周經可行性研究審議委員會通過後,陳報行政院預計核定,由高公局加速辦理規畫設計、環境影響差異分析等後續作業,改善工程預算約11億,興建費用6.4億將由交通部負擔,新北市政府則負責統籌拓寬新五路及用地的取得費用4.6億。

高公局承諾,規畫設計及環差將同步進行,將時程縮短為1年半,待新北市配合後續用地徵收及編列相關預算,最快可望2020年動工。

新北市交通局綜合規劃科長林昭賢說,五股交流道高架化後預計可節省約20分鐘車行時間;國1北上出口匝道車流,也因減少行經新五路、楓江路口,節省停等號誌時間,行車速率可從時速10公里提升為時速24公里,節省約5分鐘行車時間。

立委林淑芬、吳秉叡、呂孫綾與蘇巧慧也要求交通部盡速通過可行性報告,於今年底前完成報行政院核定程序,新北市府則應於2019年編列拓寬新五路及用地取得經費,以利改善工程如期動工。

(中國時報)


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