MLCC缺貨潮 台、日廠勢力重劃分

日商通知客戶2,600個MLCC料號將在明年3月停止接單,這些料號涵蓋國巨一半以上的規格,台廠迎接轉單之餘,業界的看法是,這一波缺貨漲價潮,是台、日MLCC廠產品勢力的重新劃分,各自找到最有利的產業地位與獲利。

業內人士觀察,0402、0603、0805、1210這些通用型產品,過去在客戶不正常殺價,每季降價5%狀況下,一直呈現台廠小賺,日廠不賺,甚至虧錢的窘境,台廠靠的是低毛利率、量大而獲利,日廠則利用其他高階產品獲利去彌補這些損失,如今車用電子穩定成長,日廠才有機會下決心放棄0402以上的常規品,專攻車電與小型化產品。

禾伸堂董事長唐錦榮今年股東會後表示,日廠花了3~5年的時間,放棄耕耘20年的中低階市場,其實與華新科高層判斷,未來中、日、台廠將在低階、高階、中階市場各自發揮不謀而合,日商退場的規格不是因為門檻低,而是獲利不好,利用車電這一波需求,將產能抽離常規品,逃離台商的勢力範圍。

因此這次的缺貨漲價潮,可以說是MLCC廠產品勢力的重新劃分,台、日廠商各自回到擅長的領域,找回自己該有的產業地位與獲利。

日商今年4~6月的財報亮眼,太陽誘電更宣布調高財測,國巨、華新科4~6月分別繳出64.1%、56.96%毛利率新高紀錄,第三季還會往上飆,台、日廠商步伐整齊的開出亮麗數字,代表產業呈現結構性的轉變,台灣的MLCC廠也許股價正面臨信心危機,但同時也在迎接屬於自己的獲利時代。

(工商時報)


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