珠海航展穩坐世界第5 拚全球前3

2016年,第十一屆中國國際航空航天博覽會,民眾在現場觀看飛行表演。(新華社資料照片)

2016年珠海航展展館內的主戰坦。(新華社資料照片)

從1996年一飛沖天驚豔面世到現在,中國航展已坐穩世界五大航展之一,多項指標穩居前三,中國航展有信心瞄準亞洲第一、世界前三。航展不僅成為中國揚振國威、軍威的重要舞台,更是展示中國航空航太產業發展成就,以及國防實力的最重要平台,一批接一批「高精尖」的航太和國防裝備產品,都在歷屆中國航展揭開神祕面紗。

自1996年開始,逢雙年在珠海金灣機場舉辦的航展,不僅幫助珠海經濟發展、城市化進程出現實質飛躍,並讓中國空軍與這座城市結下深厚情緣,第十二屆中國航展即將於11月6至11日在珠海登場。

軍事迷大飽眼福

在第1屆珠海航展上,共有包括來自中國在內的25個國家和地區的400餘家廠商參展。中國空軍「八一」飛行表演隊雖有12架殲-7、16架殲教-5,並且具備殲-7飛機4機編隊的能力;但1995年剛換裝殲-7,表演方案還不是很成熟,因此首屆航展,八一隊只是個參觀者。第2屆航展,俄羅斯空軍「勇士」飛行表演隊再度飛臨珠海,此時,「八一」飛行表演隊經過兩年的磨練,在航展舞台上首次與他們成功會師。1998年的航展,中國自行研製的「飛豹」戰機首次在航展驚豔亮相;2004年「梟龍」戰機、「山鷹」高級教練機攜手登台,均讓中國人為之振奮,但畢竟與歐美等軍事強國的軍機,仍存在不小差距。

直到2008年,具有完全智慧財產權的第三代戰機「殲-10」在航展現場橫空出世,才成為當年航展真正的明星。中國空軍開始全面參與,當年空軍和陸軍航空兵的殲-8D、殲-10、飛豹、轟油-6、直-8、直-9、直-11武裝型等現役和即將裝備部隊的軍機;新研製成功的L15高教機也集體出現,讓航展更有看頭,同時也讓參觀者覺得這才是真正的中國航展。

兩年後,中國空軍成為航展主辦單位之一,近幾年中國航展防務類展品比例不斷提升,也讓軍事迷大飽眼福;同時透過航展這個舞台,讓無數中國人感受到國家的強大,進一步增進民族凝聚力和向心力,增強民族自尊心和自豪感。

向現代化空軍加速邁進

中國空軍發言人申進科曾表示,透過中國航展這扇「視窗」,世界清楚看到了中國空軍從「國土防空型」向「攻防兼備型」的轉型步伐:大陸國產第3代武器裝備已成為主戰力量,形成由戰鬥機、轟炸機、預警機、電子戰飛機、加油機、運輸機、直升機等構成,高中低空銜接、遠中近程搭配的航空武器裝備體系,具備了空中預警、超視距攻擊、防區外精確打擊等作戰能力,裝備建設正向現代化空軍加速邁進。

(旺報)


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