無懼貿易戰 BMW在陸逆勢擴張

BMW在大陸市場概況

受到中美互徵關稅的影響,許多外資車廠在中國遇到經營危機。但在中國發展快速的BMW選擇逆風之下繼續前進,BMW大中華區總裁高樂(Jochen Goller)昨(16)日表示,要繼續在中國進行系統性擴張。

澎湃新聞報導,高樂昨出席於北京舉辦的中國發展高層論壇專題研討會進行演講。高樂在演講時指出,未來會繼續在中國進行系統性擴張,包括與長城汽車在江蘇建立生產線、年內在中國建立2個新研發基地、在上海測試研發自駕車。

數據顯示BMW在中國仍處增長,今年1至8月BMW在中國銷售40萬輛車,年增4.2%。且8月單月便銷售5.3輛車,年增長高達12.9%,顯示銷量未受到貿易戰波及,表現強勁。

對於看好中國市場的理由,高樂指出,中國是高增長市場,且正持續為外資創造便利環境,進口關稅方面也從25%降低至15%。

雖然高樂稱中國調降汽車進口關稅,但在中美貿易戰之下,中國二度在汽車及零組件重點領域中調高自美國進口的關稅,導致許多知名車廠元氣大傷,縮減相關業務。在美國生產休旅車、SUV車型銷往中國的BMW其實也受到影響。

儘管貿易戰關稅大幅影響車廠,但BMW當時快速做出反應,選擇調漲相關車款價格應對,並加大在泰國工廠的生產量,降低中美關稅影響。

此外,中國民眾有愛買新車款的特性,已在中國設立多處研發中心的BMW決定繼續投入資源,於今年內增加2個新研發基地,專門研發適合中國市場的產品。與之相對,推出新車款速度緩慢的日本鈴木則在近期選擇退出中國。

高樂並稱,BMW也將在未來趨勢新能源車和自駕車中投入資源。7月BMW已和長城汽車在江蘇合資成立光束汽車,專注新能源車生產。同時,BMW也和百度合作自駕車,近期會在上海測試L4自駕電動車。

(工商時報)


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