中捷藍線延伸 海線房市拉炮

台中海線地區大樓預售案

捷運藍線延伸台中港獲中央同意後,可行性研究報告8月下旬也獲行政院核定,年底前可望啟動綜合規劃作業。受惠捷運藍線延伸,未來台中海線居民往返市區更加省時、便利,整體區域發展也在軌道經濟加持下,吸引多家上市櫃建商如遠雄、長虹、富宇以及寶佳集團旗下的和築、勝美,還有建元、新富銘等建商搶進佈局。

台中第1條南北向捷運綠線工程進度完成近80%,將於今年底試運轉、2020年全線通車營運;第2條東西向捷運藍線台中港延伸段,也已呈報行政院核定,預計今年底前將可啟動綜合規劃作業。

捷運藍線西起台中港,經沙鹿火車站、新市政中心;東至台中大車站,串聯海線雙港副都心及台灣大道沿線,且共站有捷運綠線、台鐵山線及海線,全線結合高架與地下型式規劃,共計18站。未來將是大台中東西向重要交通運輸帶,從台中港到市中心往返節省至少一半以上的車程時間,增添更多便利性。

受惠捷運藍線延伸台中港有譜的利多激勵,加上「台中港三井OUTLET PARK」預計年底試營運,未來在軌道經濟與商場效益雙雙帶動下,海線發展可期,也因此備受建商看好,爭相於清水區、梧棲區推出大樓新案。

其中,上市建商以遠雄建設最早插旗清水區台中港新市鎮中心,在台中港三井OUTLET PARK附近擁有逾1.5萬坪土地,推出「遠雄之星」造鎮計畫,自2014年進場至今已開發到第6期,累積賣破千戶銷售佳績。現正潛銷中的「遠雄之星6」,規劃30至50坪、2至4房,每坪開價15萬元起,擄獲在地、跨區自住客青睞,目前預約衝破6成。

另外,包括富宇、勝美、新富銘、和築、建元等建商也陸續加入清水區房市戰場。其中,富宇建設位於中山路的預售案「中央公園」,2至3房小宅規劃,主打全棟均一價、輕鬆月付;至於產品為2至3房的和築「鯨天下」及建元「民族路新案」,分別祭出低總價與低單價吸引首購族目光。

此外,手上握有數千坪梧棲區土地的北部上市建商─長虹建設,預計2019年首季推出新案、搶食海線房市大餅,推案量預估約36億元;而同樣插旗梧棲區文化路商圈周邊的佳鋐建設「樂灣」案,每坪開價15至16萬元,目前僅剩3房戶別及店面可售,預計年底前完工。

(工商時報)


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