罵聲四起!台灣大道改成優化公車專用道

影音新聞來源/中天
突然開來4輛車,卻又不知要搭那輛車,氣得跺腳大罵!(陳世宗攝)
龍團隊交通新政策台灣大道幹線公車及優化公車專用道今日上路,民眾苦等不到公車!(陳世宗攝)

(17:05更新照片)「政策應延續性、豈能朝令夕改!」台中龍團隊交通新政策台灣大道幹線公車及優化公車專用道今天上路,搭車亂象橫生!長輩要到榮總看病不知搭幾號公車?苦等3、40分不見車,一次卻來4輛車。公車司機切換車道險象環生,民眾氣得急跺腳,大罵市長林佳龍!

「搞什麼?到榮總要搭幾號公車?」78歲王姓榮民伯伯,今天在台中火車站要搭公車到榮總看病,昨天他只要看到BRT就能上車、抵達榮總才下車;市府推出優化公車讓他一頭霧水,只見公車在街上到處穿梭,就不知要搭幾路公車?讓老人家氣得血壓急上飆。

靜宜大學觀光系陳姓學生不滿指出,以前從台中火車站搭BRT到校約40分鐘,且不用錢;今天約增加15分鐘的車程,扣除10公里免費,還要車資17元;讓她感受不到10公里的幸福,反而是一肚子氣!好好的BRT改成「四不像」,讓學生好懷念搭乘BRT的快樂時光。

沙鹿區民顏文華說,最離譜是過去駕駛一般公車的司機,未曾開過BRT專用道,不僅車站閘門對不準,站牌設在慢車道路邊,必需專用道、慢車道切換,沿路險象環生,不僅司機破口大罵,連乘客都捏把冷汗!搭車時間比前天多出10幾分鐘,個個怨聲載道!

上班族許小姐指出,台灣大道今天可說是公車滿街跑,有雙節巴士、一般公車及小型車,苦等3、40分鐘不知要搭那班車?一次卻來了4班車;難道是在考驗搭車族的智慧嗎?龍團隊說的口沫橫飛,卻是亂象橫生,一項新措施搞的民眾雞飛狗跳、生活大亂!

(中時)

行車間距沒掌控好,有時會出現同時多輛公車進站情況,造成後來的司機無乘客可載現象。(黃國峰攝)
有時二輛公車先後進站,乘客被第一輛車載走,第二輛車就沒人可載。(黃國峰攝)
共有300至308共9線公車行駛於專用道上,但由於民眾還不熟新制,不曉得該搭幾號車,顯得霧煞煞。(黃國峰攝)

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