雲林人搭高鐵心酸 :都市人老想壟斷便利

今年五月一位新娘為了讓阿公阿嬤親眼看出嫁,以高鐵當禮車,當天早上從台北出嫁雲林,趕上入門的良辰吉時。(周麗蘭攝)

縣議員李明哲在臉書披露雲林人搭高鐵的心聲,不少雲林網友聲援。(周麗蘭攝)

高鐵雲林站、彰化站、苗栗站新三站,屢被台北媒體評為三「蚊子站」,雲林縣府未回應,縣議員李明哲在臉書披露雲林人搭高鐵心聲「雲林生產供應全台三分之一的蔬果,產值那麼低,從來沒抱怨過,想搭個高鐵,被罵得臭頭說不值得!」引起不小迴響。

據高鐵公司統計,7月份的運量,苗栗4萬7000人,彰化4萬1000多人,雲林有8萬1000多人,與台北、台中、台南等大站不成比例,多數以台北為觀點的媒體譏為「蚊子站」。

李明哲在臉書貼文「雲林縣政府到現在還默不吭聲?!」他指出,用搭車人數去評估是否有設站的價值是自私的想法,不能凡事以人海戰術看事情,如果產值低所以該淘汰,那麼雲林縣種蔬菜水果產值低,都不應該種,農地應該都變建地去蓋工廠。

他表示,高鐵又不是百貨公司,也不是精品,都市人不要老是想壟斷所有的便利,為了配合增設南港站的停靠班表,把雲林僅有的一點便利都給打回原點,何其自私!

他說,為了設置一個高鐵站,雲林一等就十年,都會區乘客多坐幾分鐘就嫌慢,雲林人趕時間的時候,仍得遷就一小時一班的不便,沒班次就趕去台中或嘉義。

這篇貼文引起不少雲林人義憤填膺回應,網友李明遠說,「很多水林,北港,四湖,元長,口湖的鄉親就是因雲林班次少才到嘉義搭,西螺,麥寮很多到台中搭,敝人也曾下午四點多就買不到當天可回雲林的車票!」

不少有網友反應,主要是因為一個小時一班不方便,但如果以停靠班次換算人數其實坐的人很多;另有網友建議,「還是雲林站敲掉,請它轉彎改道,繞道台灣海峽。」、「最快的方法就是不讓高鐵經過雲林縣,實在太生氣了!」

今年5月高鐵宣布新三站減班,雲林站每周被減十七班,當時雲林縣府痛批新三站中雲林縣的運量是最高的,寄望高鐵班次增加卻反而被減,把雲林人當台灣的二等公民。

對於媒體報導新三站最近旺季搭車人數少,雲林縣府未回應。

(中時)


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