產業工會喊春節休 台鐵:未假就曠職

台鐵產業工會號召員工春節休假4天,昨台鐵回應,員工若未假缺勤,將以曠職處理,並在10日發文要求員工春節停止休假,形同可能不准假;產業工會則回應,春節為國定假日本就可不加班,沒有准假問題。台鐵並開始調訓人員因應,試圖將工會休假衝擊降到最低。

產業工會因不滿去年9月台鐵表示調整三班制輪班表,卻遲未改善,也抗議台鐵擬推的新班表讓加班費銳減,所以在元旦會員大會通過除夕至初三休假4天。

產業工會組成以運務人員為主,約有2300名會員、500多名列車長,若集體休假,台鐵可能面臨沒有列車長無法發車,車站則無人售、剪、驗票。

但台鐵前天行文各運務段表示,依春節疏運計畫,「春節期間員工停止休假、事假,並依排定班表出勤。」形同可能不准假,台鐵並開始調訓擁有列車長、副站長資歷的員工,以因應春節期間,可能因工會休假產生人力缺口。

產業工會秘書蕭農瑀則表示,工會還是會繼續發動休假,因台鐵員工雖兼具公務員與勞工身份,春節對公務人員兼具勞工身份是國定假日,員工上班就是加班,需經員工同意,沒有准假與否的問題。她說,2003年中秋節,台鐵企業工會也有7000多名員工依法休假,事後並未被懲處,台鐵不應兩套標準。

台鐵人事室回應,台鐵為交通事業機構,是實施輪班、輪勤制度的機構,員工應依台鐵工作規則,及銓敘部就「公務人員周休二日實施辦法」相關函釋規定,按排定班表出勤。若員工無法出勤,須經主管核准,完成請假手續。因此,台鐵將依公務人員請假規則,處分未出勤卻未請假的員工。

蕭農瑀說,號召員工春節休假是工會通過的正式活動,所以若員工休假被依曠職懲處,工會將向勞動部「不當勞動行為裁決委員會」申訴;也會幫個別員工向台鐵及考試院保訓會申訴。至於具體員工休假人數還未有最後統計,尚在蒐集依法休假聲明,會陸續增加。

(中時)

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