葉毓蘭:機捷比台鐵電聯車還慢 桃園捷運提出澄清

機捷誤點 華航查無旅客取消搭機
機場捷運A11坑口站17日發生訊號異常,造成班次嚴重誤點,有旅客反映無法趕抵機場。(中央社)

(15:40新增內容,桃園捷運澄清車速問題)機場捷運線3月2日正式通車,問題頻頻發生,最受詬病的恐怕是車速太慢!警察大學前教授葉毓蘭稍早在臉書PO文談搭乘機捷體驗,指出機捷車速比台鐵的電聯車還慢,這還能叫「捷」運嗎?

葉毓蘭表示,今天上午要到台中市上課,心血來潮試搭機場捷運到桃園高鐵站再轉乘高鐵去台中。這段旅程卻嚇到她。直呼機場捷運還能叫「捷」運嗎?因為,從林口長庚到桃園高鐵站,車程居然花了38分鐘!機捷普通車的行車速度,比台鐵的電聯車還慢。如果把班次太少,候車時間太久也考慮進去,搭機捷到青埔站轉高鐵,絕不會是她的菜了,也預見桃園機捷未來營運的困境與艱難了!

除車速慢外,機場捷運在17日晚間10點多機捷山鼻站傳出號誌異常,機捷列車走走停停,大部分時間停擺不前,平均誤點15到25分鐘,預估有8班車、450名旅客受到影響。

桃園捷運公司對「機捷車速比台鐵電聯車還慢」說法提出說明,指出機場捷運列車最高時速為94公里、平均時速為60公里;北捷列車最高時速為80公里、平均時速為34公里。單就機捷普通車平均車速亦達40公里,高於北捷均速34公里。在台灣3個捷運系統,機場捷運車速是最快的。

(中時電子報)

文章來源:葉毓蘭fb

關鍵字:葉毓蘭高鐵桃園機場機捷
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