汽車路考6/5上路 5月前報駕訓班維持舊制

(15:58更新)交通部實施新規,5月起考駕照將全面路考,不過帶來的成本增加,駕訓班業者認為政府配套不足,連日來反彈不斷。公路總局今日稱,新制是針對5月1日以後報名的學員,因此第一批路考學員是6月5日上路,5月前報考駕訓班的人則維持場考。

汽車駕駛教育學會理事長盧龍山指出,課堂練習與真正考試不一樣,學員表現容易失常,全台每年有20多萬人報名學開車,原本都不強迫實際上路,現在規定一改,以每人上路10次計算,就多了200萬次出事風險,業者豈能不為自己擔心。

另有業者認為,交通部讓考試變難,還要求增加課程,卻不提高學費的天花板。以新北市為例,學費規定在8000元至1萬3000元之間,20年來沒有更改,現在要求增加3小時的道路駕駛課程,若分3堂課外出教學,師資、車油耗、保險等,每堂會多出1000元成本,當然要漲;若業者為維持成本東刪西減,降低教學品質,反而放更多三寶上路害人。

過去幾周,交通部均表示全面路考5月1日上路,面對民間反彈,公路總局今才指出新制是針對5月1日以後報名的人,依照課程計算,第一批路考學員將是6月5日上路;5月前報名的學員,仍維持舊制的場內考試。

對於駕訓班業者提出希望調整學費,公路總局主秘陳文瑞表示,道路考照上路後,會盡速蒐集駕訓班成本變化,進行調整、檢討,大約8月會有初步結果。

根據公路總局統計,2016年參加試辦道考及格的駕訓班學員,平均違規率為0.063件,只通過場考的學員違規次數0.162件,違規率降低61%。而去年試辦期間,考生最容易被扣分的項目分別為行駛中車輛壓實線、上下車未以2段式開車門、未依規定顯示方向燈,都被依規定扣32分淘汰。

(中時)


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