旺house》捷運路網日趨完善 捷運宅退燒

房價高、捷運路網完善等因素影響,過去大熱門的捷運宅如今大退燒
房價高、捷運路網完善等因素影響,過去大熱門的捷運宅如今大退燒。(圖/廖一德攝)

近期北市捷運宅無論在標售、價格雙雙呈現冷清現象,專家表示捷運路往日趨完善,捷運宅不再像過去一樣奇貨可居;加上捷運宅房價高、屋主惜售、購屋者不再輕易追價等因素,都是造成價量下跌的因素。

屋比趨勢研究中心特別由台北市地政雲最新資料,北市各捷運站週邊250公尺內的住宅,從2012年佔21.1%、超過兩成,到今年1月只剩下4.3%,只剩個位數字,買氣呈現一個大退燒的狀態。

「板南線、中和新蘆線、文湖線」慘 今年1月成交揭露都僅個位數

統計還發現,延線通過北市數個精華地段的「板南線」,或是房價較低,首購族偏好的「中和新蘆線」、「文湖線」等,三條捷運線(北市段)各站週邊250公尺內,今年1月,竟分別只有3件、4件、4件住宅交易資訊揭露,與以往單一捷運線單月動輒30-60件,甚至破百件的成交市況相比,捷運週邊住宅買氣已呈現急凍的狀態。

對此,『屋比』房屋比價創辦人葉國華表示,捷運與台北民眾生活密不可分,不少人喜歡「逐捷運而居」,將「鄰近捷運」設定為是重要的購屋條件之一,因此,過去北市捷運站週邊住宅,在市場上相當搶手,不僅吸引投資客搶進,也被認為是房市不敗的票房保證。不過,葉國華也指出,受到北市捷運路網逐漸建制完成影響,目前市區中捷運站隨處可見,對於購屋者來說鄰近捷運已非很大的購屋誘因,而且,隨這幾年捷運題材炒作,捷運站週邊房價普遍已過度飆漲,而屋主售屋心態也都相當高。葉國華表示,在近年房市反轉量縮,購屋者不輕易追價的市況下,房價偏高的捷運週邊住宅,交易佔比持續下滑其實是可以預見的!!

『屋比』趨勢研究中心總監陳傑鳴也表示,現在捷運宅已不是低薪、存款不豐厚的年輕上班族可以負擔的,從北市地政雲的統計資料就可發現,去年北市五條捷運線各站的購屋者年齡,29歲以下的佔比竟都不到1成,房價最高的板南線甚至僅有5.1%,顯見捷運站的高房價,已讓年輕族群無力負擔。陳傑鳴指出,今年房市雖有復甦,但估計仍將以自住的首購及換屋買盤為主,追價力道仍相當有限,以目前捷運宅低落的買氣推估,屋主若仍想開高價售屋,面臨乏人問津的機會將相當大。

(中時電子報)

北市捷運站週邊住宅交易佔全市住宅交易比重變化
北市捷運站週邊住宅交易佔全市住宅交易比重變化 註:北市捷運站系指中和新蘆線、文湖線、板南線、松山新店線、淡水信義線之北市站點 註:以上資料為台北市地政雲運用實價登錄資料所統計,2012年資料係從8月起計算,2017年統計資料到1月。 註:捷運站週邊住宅在此係指距離捷運站250公尺內。 資料來源:台北市地政雲 資料彙整:屋比趨勢研究中心
關鍵字:捷運宅購屋房價房市
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