打擊公害汙染 多功能監測車上路

打擊公害汙染 多功能監測車上路
台北市環保局打造「多功能監測車」,成為打擊環境汙染利器。(張立勳攝)

北市環保局為掌握北市各類公害汙染實況,有效改善環境品質,耗資600萬打造「多功能環境品質監測車」,可同時監測空汙、噪音、光害、環境輻射等公害汙染,成為打擊環境污汙問題的新利器,提升市民生活品質。

環保局表示,北市目前有16處空氣品質監測站,包括一般測站11站、交通測站4站、國家公園測站1站,去年9月啟用101大樓PM2.5垂直監測,加上新購置的多功能環境品質監測車,將讓空氣品質監測從點、線擴增至全面。

環保局說,空氣品質監測站為固定、長期的連續性監測,以了解空氣品質現況及變化趨勢,多功能監測車則具可發揮移動、短期、機動性的任務型監測,可補固定式監測站不足。

環保局指出,監測車試營運期間已針對市民大道燒烤街、跨年活動、低污染排放示範區、關渡平原、工地、夜市等進行監測,其中像市民大道燒烤一條街監測結果發現,於燒烤店營業時間PM2.5、PM10、CO等燒烤易產生的汙染物,相較附近的交通空品,有濃度高出31%、20%及28%情形,顯示藉由監測車的機動性監測,確實可掌握污染源對小區域範圍之影響,並進而要求及提出具體可行的改善,為市民生活環境品質把關。

環保局表示,北市空氣品質逐年改善,細懸浮微粒(PM2.5)從2014年的19.6微克/立方米、前年18.6微克/立方米到去年降至17.3微克/立方米,但由於地狹人稠、住商混合,許多商業或開發等行為仍會對居民產生空汙影響,多功能環境品質監測車可發揮即時偵測功能,了解空氣汙染之影響,立即或必要地改善,維護該市空氣品質,確保民眾健康。

環保局進一步說明,多功能環境品質監測車,除可偵測二氧化硫、臭氧、一氧化碳、懸浮微粒(PM10及PM2.5)、氮氧化物、碳氫化合物等空氣污染物外,並配有噪音、光害、環境輻射監測等儀器,未來可應用於汙染源(餐飲業、工地、加油站、馬路口等)調查、環評開發案監督、大型活動環境監測、都市光害偵測等,亦可於測站間、市境交接處、社子島偏遠地區等,擇適當地點進行環境監測,建立更細緻的環境品質資訊,監測資料亦會上傳至環保局網站供市民參考。

(中時)

關鍵字:品質環境空氣
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