空軍官校開放參觀爭議再添一樁 民眾不滿被迫載往航教館

空官營區開放活動爭議再添一樁  民眾不滿被迫載往航教館
空軍官校營區開放活動的爭議又添一樁。(翻攝臉書)
空官營區開放活動爭議再添一樁  民眾不滿被迫載往航教館
航空教育館委外經營並收門票,有老師到空軍官校官網留言質問。(翻攝畫面)

岡山空軍官校營區開放參觀活動昨(12)天落幕,傳出的爭議不少,包括接駁車太少、交通管制動線差及航空噪音等,民眾怨聲載道,如今爭議再添一樁,傳出民眾不滿離營時,竟被迫先排隊坐車到航教館,而這座政府耗資8億元打造的航空教育館,正是由軍方委外經營,因開館以來門票要價200元被嫌貴,參觀人潮不如預期,儘管該館昨天不收門票,但民眾不領情,因為被強迫去的感覺真的很差。

針對門票收費爭議,早在今年4月航教館開館之初,就有一名老師到空軍官校網頁留言提出質問,他表示,國家出錢蓋,花的是納稅人的錢,結果學校單位學生參觀還要付門票,1張學生票竟要150元,本想安排帶學生看,只好作罷。

緊接著這位老師忍不住吐苦水說,學校要組織一個參觀團,第一件事就是處理遊覽車和保險,這部分對我們已經是很重的負擔,如果還要再幫學生出門票,這根本就是天方夜譚。

他不解問,同樣岡山螺絲博物館也是官方,都沒有收門票費用,但航空館需要收費,箇中道理令人不解?

除了收費爭議外,航教館的得標廠商是以食品起家的中華得意志食品公司,並取得10年經營權,有民眾質疑廠商的經營管理能力,能否撐起一座軍事博物館,從目前航教館展示42架的國寶級戰機,平均每月參觀人次僅有3、4000人,1天只有100人上下,經營慘澹可見一斑。

原本航教館寄望12日當天活動不收門票衝高人氣,卻傳出被迫參觀航教館的爭議。一名在地民眾爆料,昨天的接駁車,部分是航教館廠商得意志雇請,加上航空館外招租一堆攤位,接駁車回程動線安排開到航空館,可能是為了幫攤商帶進人潮。

一場萬眾期待的空軍飛行秀,已可預期從捷運站、火車站到本洲工業區會湧入大量人潮,空軍官校交通規畫及接駁工作被噓到爆,竟還發生被迫載到航教館過水一番的狀況,難怪民眾為之氣結。

空官要協助拉抬航教館人氣,並非不可,但更應該把民眾的利益擺在優先,廠商出錢雇請接駁車免費載客,不代表可以任意擺佈民眾,軍方應上緊發條,善盡約束和監督之責,而不是任由護航廠商的聯想發酵,賠上空軍全體的形象。

(中時)

關鍵字:空軍官校航教館
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