18年首件死亡車禍 死忠乘客力挺阿羅哈

18年首件死亡車禍 阿羅哈氣氛低迷但沒嚇跑乘客
昨深夜阿羅哈6死11傷國道重大死亡車禍,雖沒嚇跑死忠乘客、站務一如往常作業,不過發車的高雄站仍嗅得出低迷氛圍。(劉宥廷攝)
18年首件死亡車禍 阿羅哈氣氛低迷但沒嚇跑乘客
高市建國路上國道客運業總站,各業者仍依照表定班次發車,未出現阿羅哈的乘客嚇得退票、轉搭其他客運現象。(劉宥廷攝)

阿羅哈客運票價高、標榜業界最高安全係數,深受不少喜歡享用旅運過程專業服務的乘客選搭,但昨深夜阿羅哈6死11傷國道重大死亡車禍,雖沒嚇跑死忠乘客、站務一如往常作業,不過發車的高雄站仍嗅得出低迷氛圍,也有乘客力挺並不諱言說「相較其他客運,已安全多了!」

阿羅哈以安全系數最高級的歐洲SCANIA車種建立車隊,堪稱業界第一,也不吝於以高成本塑造良好的環境衛生與駕駛道德觀念,更是業界獨步;不過,這起意外是該公司成立18年來首次有乘客死亡的車禍,阿羅哈各個發車站,從上到下瀰漫一股低氣壓,站務人員低調不願受訪,對車禍一事更是三緘其口。

高市建國路上國道客運業總站,各業者仍依照表定班次發車,未出現阿羅哈的乘客嚇得退票、轉搭其他客運現象;阿羅哈高雄站內候車乘客,仍有人不知道該客運深夜發生重大死亡車禍,依舊照規劃搭車,另有些乘客則是埋頭滑手機,緊盯相關新聞,但臉上絲毫未有擔憂表情。

每周搭車2次的陳姓乘客說,阿羅哈票價比一般客運貴上好幾百,會選搭的乘客都認為多花點錢買份安全、服務,雖然事故原因還未釐清,但車禍意外身亡乘客多未繫安全帶,認為安全起見,乘客真的要全程繫安全帶。

(中時)

關鍵字:乘客阿羅哈車禍安全客運
好友人數
發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。